Menu
| Uitvoering | C3 1.4 HDi Ligne Ambiance |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2003 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand bij aanschaf | 55.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Verrassende ruime auto van binnen met hoge zit.
Uitrusting compleet met cruise-control (bediening op stuur), (handmatige) airco en boordcomputer, middenarmsteunen voor bestuurder en passagier.
Zeer nauwkeurige digitale aanduidingen op dashbord met vreemd genoeg analoge toerenteller, moet je zien, is moeilijk te beschrijven.
Stoelen voor zitten zeer goed, (met name door hoogte verstelling).
Doordat stuur ook in hoogte en diepte te verstellen is, is een optimale zithouding snel gevonden.
Ik heb rugklachten en zeer kritisch op dit gebied.
In en uitstappen gaat makkelijk vanwege hoge instap.
Auto is zuinig: 1 op 21-23 bij normaal gebruik.
Ik rij ongeveer 50.000 KM per jaar afwisselend snelweg en binnendoor-wegen.
In de zomer met voorzichtig gas geven gemiddelde 1 op 25 haalbaar.
(dit alles volgens boordcomputer)
Olieverbruik ongeveer 0,5 liter per 15.000 KM.
Opvallend vind ik het nagenoeg ontbreken van bijgeluiden in de auto, zelfs na 100.000 KM.
Hiervoor een Xsara gehad, bijgeluiden waren een bron van ergernis.
Kwaliteits indruk binnen en buiten auto is goed tot zeer goed.
Op lakwerk voorkant auto bijvoorbeeld is nog geen enkele beschadiging waar te nemen (steenslag enz.)
Auto ontbreekt vermogen.
70 PK is gewoon te weinig.
Op de snelweg is een kruissnelheid van 120-125 km/u geen probleem echter inhalen (versnellen) gaat te traag. Oppassen dus.
Daarnaast zijn de remmen moeilijk te doseren, bijten nogal. Ondanks aanwezigheid van ABS blokkeren de wielen regelmatig bij onverwacht remmen.
Wegligging is redelijk gezien het topzware karakter van de auto, echter met bijvoorbeeld een Renault Clio of soortgelijk is aanzienlijk scherper te sturen.
Vering is straf, stevig. Dit was ik niet gewend van Citroen.
Met name goed te merken bij verkeersdrempels, auto komt soms los van de weg heb ik het idee, maar misschien moet ik gewoon rustiger rijden.
Auto is een aanrader voor mensen die goedkoop en redelijk comfortabel veel kilometers willen maken, sportieve rijders echter moeten een andere keuze maken.
Auto is nieuw stevig aan de prijs in vergelijking met concurrentie, daarom de mijne als occasion gekocht.
Ik heb naast C3 in het verleden ook Citroen Xsara, Saxo en AX gereden, altijd met plezier. Deze C3 heeft echter de beste indruk achtergelaten.
Geen.
Buiten normale onderhoudsbeurten, banden, remblokjes en lampjes geen extra kosten.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
