Citroën AX 11 TGE (1992)

autoreview

Citroen AX

Signalement

UitvoeringAX 11 TGE
Versnellingen5, Handgeschakeld
Bouwjaar1992
Jaar van aanschaf2002
KM-stand bij aanschaf143.000 km
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Ik ben zeer tevreden over deze Citroën. Hij is voor een auto uit deze klasse best comfortabel. Ook het sturen gaat prima. Als het echt te hard gaat dan schuift hij over de voorwielen. Dit is makkelijk te corrigeren door even het gas los te laten.
De motor beschikt over 60 pk. Dit maakt de AX tot een vlot karretje in de stad, dit mede dankzij het feit dat de auto maar 700 kg weegt. Op de snelweg is het flink planken om de grote jongens bij te houden, maar dat is niet meer dan normaal. Toch kan de AX op de lange stukken 170 op de klok krijgen. Dit duurt echter wel even. Tot aan 160 gaat het nog wel vlot, maar daarna heb je wel geduld nodig. Hard zat voor een stadsauto.
Het interieur is simpel, maar de stoelen zitten naar behoren. Toevallig is deze auto uitgerust met een kanteldakje, dat erg van pas komt in de zomer. In deze uitvoering moet je wel slingeren en de centrale vergrendeling is ook niet van de partij. Het schakelen gaat wel een beetje hakerig. Een groot minpunt vind ik dat de knoppen van het mistlicht en de achteruitverwarming precies achter de rand van het stuurwiel verscholen zijn. Daarom kan je er soms veel later achterkomen dat je de achteruitverwarming nog aan had staan. Bovendien is het lampje daarvan is allesbehalve fel. Als de zon erop staat kan je niet zien of hij nou aan of uit is.

PROBLEMEN

van 143.000 km tot 163.000 km.
- De remblokken maakten geen goed contact met de remschijven. Gevolg is dat een deel van de remschijven ernstig verroestte. Dus schijven en blokken moesten vervangen worden.
- De motor houd wel eens in of loopt 1 seconde op drie cilinders. Dit probleem doet zich alleen bij warm weer voor, ben ik achter. De bougies, de bougiekabels en de rotor + verdeler zijn intussen vervangen, maar dit mocht niet helpen. Tis nu winter en ik heb geen last meer van het probleem. Dus afwachten of het weer terug komt.
- De achterdemper is vervangen.

De auto heeft mij tot dusver nog nooit laten staan. Dus wat mij betreft best betrouwbaar.

7,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.