Uitvoering

Voyager 2.4i 16V SE

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1998

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand bij aanschaf

150.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

30 oktober 2004

Erg ruime gezinsauto, plaats genoeg voor 2 volwassenen en 4 kinderen en een hoop bagage. Bagage moet wel verdeeld worden tussen de stoelen etc, want de bagageruimte is niet ruim met drie zitrijen. Comfort achterin, zeker op de derde rij, is matig, ook weinig beenruimte. Voorin een zee van ruimte, maar in vergelijking mer vorige auto is het comfort en de afwerking van de auto wel een stuk minder. Als airco op volle toeren moet draaien, en het licht ook nog aan is, heeft de motor moeilijkheden en snukt bij lagere snelheden. Op autoweg is comfort redelijk, wel veel winsgeruis en zijwindgevoelig, mar het blijft natuurlijk een busje. Brandstofverbruik is voor dit model goed (LPG-G3 ca 1 op 9 gemiddeld, mar de slijtage is enorm (althans, de garage zegt dat het door de LPG komt). Echt betrouwbaar komt de auto niet (meer) over, er is altijd wel iets aan de hand, maar we zijn nog nooit stil blijven staan. De banden gaan nu al 75000 km mee, en hebben voor nog minstens 4 mm profiel, en achter 5 mm! Wat ons erg tegenvalt zijn de ongelooflijk hoge reparatiekosten, zelfs voor een kleine beurt ben je minstens 400 euro kwijt (met olie van meer dan 16 euro per liter...)

PROBLEMEN

30 oktober 2004

155.000km: nieuwe remklauwen etc, nieuwe radiateur, kabel cruise kapot, luchtvering kapot (extra bij LPG) (totale kosten: 2500 euro)
158.000 km: koppakking kapot (reparatie van 1300 euro!)
161.000 km: lpg g3 installatie defect, diverse zinloze reparaties (600 euro) tot lpg specialist het voor 30 euro verhielp!
170.000 km: stofkappen voor kapot
172.000 km: luchtvering (bollen) weer kapot
180.000 km: gordel achterin werkte niet meer, tijdens hete zomerdag was de binnenste (isolatie)dakbekleding, een soort glaswol met teer, achter de bekleding naar beneden gevallen en op de gordelvoerder gevallen en daar weer opgedroogd (350 euro)
185.000 km: luchtvering weer kapot
190.000 km: lpg verdamper defekt (350 euro)
195.000 km: lpg invulopening lek (100euro)
198.000 km: voorste raam bestuurder werkt niet naar behoren (sluit soms niet meer)
199.000 km: centrale deurvergrendeling gaat een eigen leven leiden
200.000 km: accu vernieuwd; volgens dealer uitlaat defect (nieuwe zou 700 euro kosten), volgens second en third opinion niks aan de hand...
210.000 km: lpg filters en slangen vernieuwd, motor stotterde en trok niet meer op lpg
215.000 km: bevestigingsbout dynamo verloren, rep. volgens dealer 140 euro (bij ander bedrijf 15 euro betaald)
216.000 km: na kleine beurt (bij kwik fit) na alweer bijna 10.000 km zonder problemen

4,5