Uitvoering

Neon 2.0i 16V LX

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

130.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

27 december 2006

Nadat het grijze kenteken voor particulieren werd afgeschaft ging ik met spoed op zoek naar een andere auto. Na al mijn wensen in te hebben gevuld in de zoekmachine kwam deze auto eruit. Cruise control, LPG, lederen bekleding enz.

Toen reed ik nog niet zo extreem veel.

Plotseling een andere baan, en iedere dag op en neer van Rotterdam naar Eindhoven.

En dat gaat prima in deze auto. Hij is minder snel dan je zou verwachten van een 2.0 16v, maar hij gaat best lekker, ook op LPG. Lage zit vergeleken met de Ramvan, maar dat is dan ook alles wat ik te klagen heb. Moeten wel andere velgen onder, want de originele wielmaat is geen porum onder deze auto. Veel te klein.

_________________________________________________________________________
UPDATE

De auto is nu (sinds gisteren) verkocht. Met de kilometerstand 215.000 km. En nog steeds niets mee aan de hand. Naast het normale onderhoud heb ik er eigenlijk nooit wat vreemds mee gehad, en ik weet eigenlijk wel zeker dat de nieuwe eigenaresse er ontzettend lang probleemloos mee verder kan.

Ik moet daarbij wel vermelden dat de auto in zijn gehele bestaan nog nooit een andere garage dan de Chrysler garage van binnen heeft gezien. (en dat hij keurig al zijn beurtjes altijd heeft gehad van 0 tot 215.000 km
(op het LPG station na). Dt de Neon op gas geen succes is is wat mij betreft onzin dus. Natuurlijk moet je ook dit LPG-systeem onderhouden! (om de 70.000 km ongeveer grondig laten reinigen bij de ’echte’ LPG garage.)

Snif..... nu is hij echt weg.....

PROBLEMEN

27 december 2006

LPG-installatie haperde. Vacuumslangen bleken kapot te zijn. Ook gelijk het hele LPG systeem laten reinigen. 200 Euro kwijt.

Cruise control defect. Bleek stekkertje te zijn.
(toch duur vanwege onderzoekskosten)

Gewone onderhoud is redelijk prijzig

8,5