Uitvoering

Z4 roadster 2.5i

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2005

Jaar van aanschaf

2011

KM-stand bij aanschaf

120.000 km

KM-stand laatst

120.000 km

Een heerlijke bak

120.000 km

8 september 2014

Niet echt netjes opgeleverd door Ekris Venendaal. Gelukkig liet ik een ANWB-keuring doen. Toen bleek dat de remmen voor en achter helemaal op waren, verder smerige filters en nog een aantal kleine dingetjes. Achterstallig onderhoud dus, terwijl de auto met 6 maanden Bovag garantie, een verse APK en een afleverbeurt werd verkocht. Hoe is ie één dag voor de aflevering APK-goedgekeurd (met versleten remmen) is mij een raadsel. Affijn, na drie keer terug naar Ekris was ie eindelijk zoals het hoort. Jammer dat ze dat niet in één keer deden. Blijven opletten dus.

Ik liet gelijk een BRC-installatie inbouwen en het feest mocht beginnen. Wat een heerlijke auto. Ik ging vaker naar de Nürburgring om spannende rondjes te maken. Zie mijn video. Het was een grote kick om Porsches GT3 met 450+ pk of Aston Martins met 500+ pk in te halen. Het onderstel is fenomenaal. Echter, glade leren stoelen zijn niet geschikt voor het circuit; je glijdt alle kanten op en de versnellingsbak kan beter. Is goed maar bijvoorbeeld mijn brave Honda CR-V heeft een betere handbak, kortere slagen en is nog preciezer. Voor de rest is mijn Z4 geweldig. Er ging nooit iets stuk, stuurt goed, klinkt goed... En rijd goedkoop op LPG. Eén op tien op LPG is mogelijk, al koop je hem niet voor. Trouwens, ik heb een hele snele ronde op de Ring op LPG gereden. Ook dat kan dus. Natuurlijk is niet goed voor de kleppen maar één rondje ging probleemloos. Hij werd niet heet en je haalt die Porsches ook nog in. Het gas is niet alleen om te koken. Zie:

http://www.youtube.com/watch?v=5nH2nTuSCXQ&index=11&list=UUKFXPg9HAjTh_rYjyFx7KLw

Op een gegeven moment vond ik 192 pk (en ruim 1.300 kg) magertjes voor op het circuit. De dag daarvoor heb ik een hele dag met een Lamborgini LP-700 gespeeld. Toen vond ik mijn Z4 een hele trage auto. Alles is relatief. Een paar maanden later heb ik de Z4 verkocht en een hele snele Honda motorfiets gekocht. Nu heb ik die prestaties van Aventador (binnen 3 sec. op honderd) en het ultieme "open"-gevoel.

9,0