Gebruikersreview

BMW i5 eDrive40 M Sport Edition Touring (2024) #4

autoreview

17 april 2026 • 12:08

Uitvoering	i5 eDrive40 M Sport Edition Touring
Versnellingen	1, Automaat
Bouwjaar	2024
Jaar van aanschaf	2026
KM-stand bij aanschaf	19.000 km
KM-stand laatst	19.000 km

Eerste indruk

19.000 km
16 april 2026

Ik lees altijd veel reviews op het moment dat er een nieuwe auto moet komen. Nu wil ik graag zelf bijdragen. Even kort mijn auto geschiedenis: ik ben begonnen met een hele serie 205-jes. Als student een 1.1 en een dieseltje, daarna de 1.9GTI. Vervolgens overgestapt op BMW. Eerst een zelf geimporteerde BMW 3 serie Touring uit 1990 (e30). Daarna volgende een 530d touring (e39), een Mercedes E320CDI (W210), een Mercedes E320CDI Combi (W211), een Mercedes C220CDI combi, een Toyota Prius+, een BMW X3 2.0i en nu dus een BMW i5 Touring - volledig elektrisch. De X3 gaf het onverwacht ip bij 180.000km. Een scheur in het oliefilterhuis, koelwaterlekkage, temperatuur omhoog en aan de kant. Ongelovelijk slecht van BMW eigenlijk. Deze auto's moet je eigenlijk niet meer in eigendom hebben boven de 120.000km. Niet terug naar Toyota. Heel betrouwbaar, maar geen ziel. Mercedes even overwogen voordat de X3 stuk ging, maar past niet bij me. Leenauto: 530e touring uit 2025. Wat een geweldige auto maar ook tijd om op volledig elekstrisch over te gaan. Enkele reis woon-werk= 150 km. Dus ik heb even moeten wachten totdat ik een auto kon komen waarbij ik niet elke dag onderweg moest laden. Op mijn werk staan alle laadpalen vaak bezet namelijk. De dealer had een aantal nieuwe i5's touring op voorraad met 20.000 euro korting - jawel. Toch gekozen voor een jong gebruikte. Deze heeft namelijk maar 19.000 km gelopen en heeft alle opties, nieuwprijs is 2024: 100.000 euro - wat een geld. De auto's uit de voorraad hadden niet eens elektrische stoelverstelling.

De eerste indruk: bij het ophalen had de dealer de auto tot 100% geladen en stond de range niet op 400km. Dat was even schrikken. Inmiddels ben ik er achter dat het algoritme van BMW veel leunt op het meest recente gebruiksprofiel en als je normaal rijdt en volledig laad dan haal je dus inderdaad 400km zonder al te veel moeite. Bij redelijke buitentemperaturen. Van de winter zal ik dus gaan zien of ik het dan ook nog op en neer werk ga redden zonder laden.

Inmiddels ben ik een paar duizend kilometer verder. De ervaring tot nu toe is zeer goed. Wat een genot. Autonoom rijden, ongelovelijk cool. Alleen handen aan het stuur. Veder niet. Ook op de autobahn doet deze auto goed mee en de range gaat niet volledig onderuit als je even op 160 km/h doorrijdt. De auto is erg lang en breed maar met de meesturende achteras is zelfs een krappe parkeergarage een makkie. Head-up display was even wennen, maar na het instellen ervan helemaal geweldig. Hij kan ook een flinke aanhanger trekken en dat heb ik ook al gedaan, werkt ook perfect. Kost wel wat meer batterij. Zit ook goed en met de premium audio echt helemaal top.

9,0