Uitvoering

530i Touring High Executive

Versnellingen

6, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2007

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand bij aanschaf

177.000 km

KM-stand laatst

190.000 km

Aanschaf en probleempjes

178.500 km

3 februari 2013

Eind december 2012 een 5-serie touring (530i) aangeschaft, eigenlijk op zoek naar een 525i, maar ja, kleurcombinaties en opties voldoen niet altijd aan de verwachting en je wilt ook niet zo een auto die al 12 eigenaren heeft gehad met dit soort motorisering.

Keurig opgeleverd door Auto AZ uit Landgraaf, er zaten wat parkeekrasjes op, keurig weggehaald dmv spot repair. Kleine glasklep achter ging niet meer open, kabelboom was op meerder punten vervangen (is een veelvoorkomend probleem bij de 5 touring). Wel wat trilling in het stuur, maar om nu even terug te gaan, Almere naar Landgraaf.....Ik kon even met de auto naar de Profile hier gaan en de wielen laten balanceren, de rekening mocht worden opgestuurd. Daarnaast was de greep van de achterklep doorgesleten, in overleg een nieuwe besteld bij BMW, iets van e25 incl BTW, rekening kon ik ook opsturen (zelf vervangen, is echt heel simpel). Prima service. Mooie auto , high exe, comfort stoelen met memory, elektrisch verstelbaar stuur, ideaal als mijn vrouw doordeweeks rijdt, ik rijd er zelf in het weekend het meeste in.

Wat een auto is dit zeg, zo veel kracht onderin, wel een beetje rustig op het gas, want anders lust ie hem goed, maar ja, wat wil je met een 3.0 6-in-lijn, je moet er wat voor over hebben zeg maar. Maar als je hem de sporen geeft, wat een motor en wat een geluid.

Koelvloeistof was laag gaf de boordcomputer aan, dus even bijgevuld en in de gaten houden, tot nu toe lijkt het gewoon goed te gaan, wellicht niet helemaal goed gecheckt voor de aflevering. Laatste week doet de verwarming in de bestuurdersstoel (zitvlak) het in mijn stand niet meer, bij mijn vrouw gaat het nog goed, waarschijnlijk ergens een draadbreuk (ook een redelijk bekend euvel vind deze auto), maar even met Auto AZ gebeld, want de enige remedie is vervangen van de lederen zitting (verwarming zit verwerkt in dit element), naar ik heb begrepen ben je hiervoor snel 800-900 verder, dus niet echt de moeite om zelf mee aan de slag te gaan. Ze hadden hem genoteerd, ik had wel aangegeven dat ik er niet meteen voor zou langskomen (is even jammer dat het niet helemaal top werkt nu, maar wacht nog even de koelvloeistof af).

Had hiervoor een Audi A4 en daarvoor een 3-Serie (beiden sedans), maar dit is toch wel even wat anders. Wegligging is eigenlijk wel prima, hij ligt wel war minder strak op de weg als de dreier, maar ja, hij is 1/5 zwaarder, dus wat wil je. Rijdt lekker strak en als de vrouw niet mee is, kun je toch gewoon wat strakker sturen. Maar hij leent zich natuurlijk ook erg goed als comfortabele gezinsauto, lekker veel koppel, trekt soepel op en trekt ook met weinig toeren erg lekker. En heb je dan een keer zo'n Sjonnie naast je staan....die is natuurlijk nergens, moet je wel even over van de 'normale' automaatstand naar de "dynamic sport" stand, dan schakelt ie iig één verzet terug en klimt ie meteen in de toeren.

Winterbanden zijn trouwens geen overbodige luxe met deze motor en de sneeuw van de afgelopen tijd. Om weg te komen handig om hem in de "manuele" modus te zetten en hem in zijn twee te zetten voor het wegrijden, dan komt er even wat minder power op de achterwielen, maar na de A4 is het wel weer lekker om (als ik alleen in de auto zit) hem even de sporen te geven in de besneeuwde bochtjes, heerlijk gevoel zo een uitbrekende achterkant, lekker spelen met het gas in die sneeuw.

Geen problemen met pendelen van toerental, in de auto is door de vorige eigenaar volgens mij altijd netjes gereden, hij zag er van binnen ook supernetjes uit.

Lekker rustig van binnen, die fünfer, das echt wel een dag en een nacht verschil met de A4 en de dreier, alhoewel dat op zich zelf natuurlijk ook prima auto's zijn. Maar op zich mag dat ook wel als je nieuwprijzen vergelijkt. Ca 40 k voor zowel de A4 als de dreier, en deze ca 84k, maar daar heb je dan wel wat van. Met de achterbank plat ook nog een beest van een laadruimte, een goede meter breed en 1,80 lang.

Ik houdt de fora nog even goed in de peiling, om voordat de garantie af gaat lopen, nog even scherp te zijn om de attentiepunten. Gelukkig geen panoramadak, ziet er wel super uit (want die beslaat bijna het hele dak), maar voor wat ik tot nu toe heb gelezen is dat echt alleen maar ellende en is eigenlijk de enige remedie het vervangen van het gehele schuifdak, da's niet echt een lekker vooruitzicht als de garantie is verlopen.....

Tot zover, to be continued

Garantie

190.000 km

1 september 2013

Tijdens de garantieperiode is de stoelverwarming (reparatie van e1.000) en storing in airbag naar voren gekomen. I.o.m. Dealer (auto AZ) afgesproken nog even te wachten met langskomen tot richting einde garantieperiode. Dat was geen probleem.

Vorige maand langs geweest en alles keurig netjes gerepareerd, airbagstoring bleek kabelbreukje te zijn.

9,0