Uitvoering

523i High Executive

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2010

Jaar van aanschaf

2018

KM-stand bij aanschaf

155.000 km

KM-stand laatst

155.750 km

Eerste indrukken

155.750 km

16 december 2018

Sinds vorige week de trotse eigenaar van deze BMW 5 serie geworden. In dit bericht mijn eerste indruk van de auto.

Sinds begin 2018 ben ik was serieuzer aan het kijken om een andere auto aan te schaffen. Hiervoor reed ik in een Audi A3 8L (dat is het eerste model op het VW Golf 4 platform) met de heerlijke 1.8T motor met 180PK. Die auto had ik als Youngtimer, dat is zeer gunstig rijden met de bijtelling over de dagwaarde als ondernemer :-)

Toch wilde ik graag wat meer luxe hebben en de BMW 5 serie F10 heb ik alijd een zeer mooie auto gevonden. Toen dit exemplaar op mijn pad kwam, was ik vrijwel direct verkocht. De auto is van de eigenaar een middelgroot bedrijf geweest die hem zakelijk had gekocht (dus niet geleased). Hij reed de auto 100% zakelijk door een kilometerregistratie bij te houden. Dit was goed te zien op de passagiersstoel en achterbank, deze zagen er werkelijk als nieuw uit! Logisch ook wel, aangezien daar vrijwel nooit iemand gezeten had. De auto was daarnaast volledig onderhouden door de BMW dealer. Ik had er een goed gevoel bij en na een kleine onderhandeling was de koop dan ook gesloten!

Dit betreft de 523i met 3 liter 6 cilinder motor en 204 PK.

Een paar dagen later ging ik de auto ophalen en had direct een ritje van ongeveer een uur voor de boeg. Wat direct opviel is het comfort in de auto, wat een verschil met mijn vorige auto zeg! Na een minuut of 10 was ik al gewend aan de automaat, niet teveel gas geven en dat is de auto zeer comfortabel en ook zuinig. Geef je wat meer gas dan is de auto ook zeker niet traag! Leuk zijn ook de flippers achter het stuur. Als je de auto in sport mode zet en de versnellingsbak ook in Sport, dan kun je volledig zelf ‘flipperen’ zonder dat de auto ingrijpt. Dit heb ik tot nu toe nog niet veel gebruikt, maar ga ik zeker uitproberen als we binnenkort weer eens een weekendje naar de Duitse bergen gaan.

Ik weet niet precies hoe de optie heet, maar de auto is uitgerust met een knopje links van de schakelpook waarmee je kunt wisselen tussen Normal, Sport & Sport+ modus. Ik merk zeker een verschil in de sportmodus, de automaat trekt verder door en het stuur wordt zwaarder. Als het goed is zouden ook de dempers harder moeten worden? Hier heb ik nog niet erg veel van gemerkt om eerlijk te zijn, maar ik heb ook nog niet echt veel bochtenwerk gedaan. Wellicht dat ik dit nog wat verder moet ontdekken. Ervaringen van andere gebruikers zou ik graag horen in de reacties.

Opties op de auto:
Sportstoelen leder (deels elektrisch instelbaar)
Flippers achter het stuur
Groot navigatiescherm
19 inch BMW zomerset (zie foto)
18 inch BMW winterset
Instelbare rijmodus (ik weet niet precies hoe dit heet)
Xenon verlichting
Stoelverwarming
Dual-zone climate control
Harde schijf om muziek op te slaan
En vast nog iets wat ik nu vergeet :-)

Ik heb nu ongeveer 1000 kilometer gereden met de auto dus zit nog een beetje in de wittebroodsweken, maar tot nu toe ben ik erg tevreden! Het geluid van de 6 cilinder is ook erg mooi en de achterwielaandrijving geeft natuurlijk ook een bijzonder gevoel.

Zodra ik meer ervaring met de auto heb, update ik de review.

9,0