Uitvoering

520d High Executive

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2011

Jaar van aanschaf

2011

KM-stand laatst

17.000 km

Roze bril

17.000 km

27 mei 2011

Ik rijd nu meer dan drie maanden een BMW uit de 5 serie. Hij is full option.

Als ik testverslagen lees dan lees ik altijd dat deze auto een perfecte wegligging heeft.

ik wordt eerlijk gezegd gek van de zijwindgevoeligheid. Als het meer dan windkracht 4 is staat het zweet al op mijn handen.

Ik denk dat testers van autobladen niks zijn gewend en als ze dan in een BMW 5 serie mogen rijden, dat ze hun testverslag als door een "roze bril" schrijven.

Daarnaast heb je een grote schare BMW addicts die ook in het geheel niet kritisch zijn.

Ik zal behoorlijk wat negatieve reacties krijgen, maar om nou te zeggen dat een BMW een perfecte wegligging heeft. Nou, nee!

Wat meer informatie

17.000 km

27 mei 2011

Ik merk dat er naar aanleiding van mijn review diverse reacties zijn gekomen.

De reactie dat mijn review erg summier is klopt. Maar misschien wel begrijpelijk als je echt begint te balen van het rijgedrag van een BMW!

Mensen die zich afvragen of ik op velgen/banden van een lokale bandenboer rijd moet ik teleurstellen. Het zijn standaard BMW velgen en door hun geleverde banden.

Iemand die zich afvraagt wat ik met full option bedoel bij een 520 D. hij is inderdaad niet FULL option, maar met een bedrag van meer dan 22.000 euro bovenop een HIGH ECECUTIVE uitvoering lijkt me dat je toch mag spreken van een "redelijk" uitgeruste BMW.

Keuze 520D was in combinatie met 8-traps ook een bewuste keuze. En die bevalt nog steeds erg goed. Dit is een hele goede combinatie. Daar gaat het ook niet om. Het gaat om de wegligging van een automerk wat bekend staat om haar perfecte wegligging.

Integral Active Steering & Dynamic Driving Control zitten als opties op de auto.

6,0