BMW 5-serie E12 (1977)
autoreview
1
Signalement
| Uitvoering | 5-serie E12 |
|---|---|
| Bouwjaar | 1977 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 65.000 km |
| KM-stand laatst | 85.000 km |
ERVARINGEN
Tja, waar zal ik beginnen. Als BMW fanaat loop je tegen iets aan, waarna je niet meer terug kunt. Je koopt een oldtimer, voor relatief weinig. Echter na een aantal oldtimerritten ermee gereden te hebben, ontstaat er een band... Geen lekke band, maar iets waardoor je de auto echt gaat waarderen.
We spreken over een auto uit 1977. Computers waren er amper, 100km per uur was snel en benzine had nog lood. Als je dan bedenkt waar ze zo'n auto mee ontwikkeld hebben, dan neem je je petje ervoor af. Want echt, het rijdt goed, stuurt goed en loopt verbazingwekkend mooi.
Meerdere beaujolaisritten richting Frankrijk ermee gereden. Waarbij je meedelijden had met iedereen die in kleine MGtjes reed.
PROBLEMEN
Goed onderhoud voorkomt problemen. Omdat ik lange tochten gereden heb, wordt er op onderhoud niet bezuinigd. Weet goed dat vroeger een auto om de 5000km in een garage kwam. Neem gewoon altijd het zekere voor het onzekere als je niet langs de kant van de weg wilt komen te staan. Het is en blijft de techniek van toen, daar moet je altijd aan denken.
Onderdelen zijn goed te krijgen. Er zijn veel adressen die nog wat hebben liggen. In Duitsland koop ik via internet het meeste spul
8,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Lees ook
Waarom de Volkswagen ID7 nu al (bijna) de betere Passat is
Kia EV3 maakt indruk op lange afstand
Ook als je 'doorrijdt' na het omver rijden van een lantaarnpaal ben je strafbaar
'Te vroeg om na verhoging MRB al conclusies te trekken over tweedehands EV-markt'
