Menu
| Uitvoering | 330Cd Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2003 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand bij aanschaf | 141.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Hiervoor een Bmw 530d gehad en was er zeer tevreden over. Toevallig deze auto tegen gekomen. Eerst zitten twijfelen maar toch maar gedaan.
Het is een hele mooie Coupe executive van 11/2003 maar gelukkig wel het facelift model.
Luxe uitvoering met grootbeeld navigatie, harmann/kardon installatie, half leer enz enz.
Auto rijdt subliem natuurlijk zijn er wat min puntjes .
Auto rijdt wel heel stug maar dat komt door het M onderstel. En er zitten 17 inch velgen onder de auto.
Na wat andere revieuws te hebben gelezen, bleek dat ik niet de enig ben die de auto vond ’zoeken’ bij snelheden boven de 200 km/h. Top 250 km/h op te teller.
Beetje last van wind geruis bij hoge snelheden. (radio wat harder zetten en het is over)
Nog even de pluspunten die de min punten doen vergeten.
GEWELDIGE MOTOR
Automaat bak schakelt heerlijk en denkt mee bij rotondes.
Geweldige acceleratie.
Prachtige uitstraling.
Een min puntje nog.. De auto heeft standaard geen bekerhouder. Voor iemand die 10.000km per maand rijdt is dat best irritant
30.000km verder..
De aantal kilometers per maand zijn gelukkig minder geworden dan gedacht. Na 30.000km lijkt de auto steeds mooier en beter te rijden. Door de nieuwe draagarmsrubbers is het zoeken bij hoge snelheden heel erg afgenomen.
Er zit nu ook een hele handige bekerhouder in. =D
Wij zijn in tussentijd ook met de auto op vakantie naar Spanje geweest. In een woord TOP. Nogmaals een geweldige motor en wegligging vooral op de Spaanse wegen met veel bochten en hellingen.
60.000km verder:
Auto bevalt tot op heden heel goed. verder geen problemen gehad met de auto.
Vanaf aanschaf 18-01-2008:
2 weken na aanschaf, naar Frankrijk gereden onderweg gaf de auto een storing aan in het display. Versnellingsbak springt in de noodstand. Tot volgende tankstation gereden.
Auto van contact gehad op slot en weer gestart
Storingslampje uit.
Tijdens het rijden opgemerkt dat de auto heel erg twijfelde bij het overschakelen van de 4e naar 5e versnelling.
De auto bij de bmw Dealer in Frankrijk laten uitlezen.
De werkplaatschef gaf aan, de olie+filter laten vervangen van de versnellingsbak en dan moet het goed zijn.
Modus zelf schakelen gebruikt tot aankomst weer in Nederland. Ander kwam de storing weer naar boven.
Voordat ik aan onkosten ga beginnen de auto bij verschillende garages laten uitlezen.
Conclusie
Nieuwe gereviseerde versnellingsbak.
Schijnt een probleem te zijn bij deze auto’s maar ook bij de 5-serie, X5 3.0d.
Deze laten monteren bij een bedrijf in Lunteren die er een op voorraad had waarbij er verstevigde onderdelen in zijn gekomen.
Inclusief 1 jaar garantie ongeacht de kilometers.
Auto rijdt nu super geen storingen meer. Jammer genoeg heeft deze grap mij 3000,- gekost.
Voor de rest geen verder problemen gehad.
Op dit moment begint de turbo heel erg te fluiten. We wachten het af. Al met al rij ik nog met heel veel plezier in de auto.
20.000 km verder..
Wat betreft onderhoudkosten zijn deze heel erg meegevallen na de nieuwe versnellingsbak.
-Nieuwe draagarmrubbers
-Remblokken v+a
-Olie+filter.
-4 Nieuwe banden.
Tot op heden ontzettend tevreden met de BMW. Fluiten van de turbo is verder geen probleem geworden. Het zijn roetdeeltjes die aan de schoepen zitten van de turbo en door het draaien geluid gaan maken.
60.000km verder.
Geen verder onkosten gehad aan de auto.
Al met al Kan geen afscheid nemen van de auto!!
Heb de BMW nu een half jaar geleden verkocht is heel goed bevallen.
Kosten per kilomter waren 0.08,- Lijkt mij niet zo heel gek.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
