Uitvoering

A4 Avant 2.0 TFSI ultra 190pk

Versnellingen

7, Automaat met dubbele koppeling

Bouwjaar

2017

Jaar van aanschaf

2017

KM-stand bij aanschaf

29 km

KM-stand laatst

1.474 km

Nieuwe auto!

1.474 km

3 juni 2017

Na een paar maanden wachten kon ik vorige week mijn nieuwe auto ophalen, een Audi A4 avant 2.0 tfsi 190 pk s-tronic s-line. Wat een feest!

Ik lees altijd met veel plezier de reviews hier op AW en het heeft mij zeker ook geholpen in de autokeuzes die ik in het verleden heb gemaakt. Dus ik hoop dat mijn review ook van interesse is voor anderen.

Ben een echte autoliefhebber en probeer in het leven zoveel mogelijk verschillende auto's te rijden. In de laatste 8 jaar heb ik van mijn werkgever mogen rijden in een A3 1.8 tfsi, een Passat 1.8 tsi, een Volvo V70 T5 uit 1997 (deze was privé), een BMW 316i touring, een Volvo V70 D2 en nu deze Audi.

Ik realiseer me altijd dat ik erg bevoorrecht ben om in deze klasse te mogen shoppen. Binnen de mogelijkheden van de leasemaatschappij heb ik via de configurator uitgebreid de tijd genomen om een shortlist samen te stellen. Die kwam op Mercedes C180 station, BMW 320i touring, Audi A5 2.0 tfsi, Audi A4 avant en de Skoda Kodiaq 1.4 tsi. Toen ik de nieuwe A4 zag rijden in 2015 vond ik hem best saai en 13 in een dozijn, maar ik ben hem toch meer gaan waarderen en in de s-line uitvoering en in deze kleur en met deze velgen vind ik het een zeer geslaagde uitvoering, en het interieur is echt heel mooi (vind ik dan). Ben er super blij mee en het bekende "even omkijken" na het parkeren is voor mij zeker van toepassing.

Getwijfeld tussen de 1.4 tfsi 150 pk met een rijkere uitrusting of de 2.0 tfsi 190 pk met dus minder opties. Iedereen zo zijn afweging in het leven en het budget houdt een keer op, ik ga voor de pk's. Wel dus de s-line uitvoering waar al aardig wat opties opzitten en als extra verwarmde voorstoelen en een lichtpakket en wat andere velgen ipv de standaard s-line velgen gekozen. Voor mij een prima configuratie zo.

Afijn, hoe rijdt dat dan?

Heb de auto een week en er ongeveer 1500 km mee gereden en een eerste indruk kunnen krijgen. Ik heb een paar jaar in de huidige 3-serie touring gereden en daarvan was ik zeer onder de indruk, wat een fijne auto was dat en de lat lag dus hoog. De Audi kan zich zeker aan dit niveau meten. De audi heeft uiteraard voorwielaandrijving, maar in de praktijk weten ze dat toch erg mooi te "verhullen" en het rijdt en stuurt strak. Het onderstel is vrij stug, maar voor mij zeker comfortabel genoeg. Ik ben 2 meter en zit erg goed in de sportstoelen, maar hier was de V70 de koning natuurlijk. Maar heb geen last van mijn rug en kan goed mijn zit vinden. Heb de stoel in de achterste stand en dan blijft er overigens wel erg weinig ruimte over achter mij.

De motor vind ik echt super, veel koppel, stil, goeie sound bij wat meer toeren en sterk. Bij 100 km/uur op het gas geeft echt een hele goeie versnelling en ik twijfel haast of er niet meer dan 190 pk in zit, de auto is echt snel, dikke grijns!

De S-Tronic.....hmm, ik weet nog niet. Het schakelt echt heel mooi hoor en de combinatie met deze motor is ook echt prima. Maar dat extreem snelle opschakelen (50 in zijn 6) vind ik niet prettig. 120 is overigens comfortabel bij 1800 toeren. Ik vind ook dat de bak wat traag terugschakelt als je bijvoorbeeld een rotonde uitkomt of even wilt versnellen. Dit was duidelijk veel beter met de automaat (8-bak) van BMW. Ik zet de auto nu al direct in de sportstand zodat er wat minder snel wordt opgeschakeld. Begrijp me niet verkeerd, het rijdt echt heerlijk en schakelt ongemerkt bij dagelijks gebruik. Maar als je wat dynamischer wilt rijden dan is de bak te traag bij terugschakelen en schakelt te snel op. Het verbruik wordt ook echt niet lager door al die lage toeren in mijn optiek. Over verbruik gesproken, na 1 week en veel snelweg, nu op 7,3 liter/100 km. Uiteraard niet de fabrieksopgave, maar voor mij acceptabel.

Interieur vind ik echt af. Voor een ander wellicht wat sober, maar ik vind het echt mooi en het zit allemaal zo goed in elkaar. MMI werkt prima, navigatie snel genoeg (ik heb de standaard MMI), bleutooth bellen en audi streamen werkt goed en verder heb ik er dus niet veel toeters en bellen op. Wel 3 maanden Audi connect abonnement, is geinig met google earth navi, maar verder biedt het mij persoonlijk niets extra's. Het audi sound system is gemiddeld van kwaliteit, maar valt mee te leven. Ik kom uit een V70 met Harman en Kardon systeem en dan is het in de Audi 4 stappen terug. Ik lees veel negatieve berichten over het Audi sound system in de nieuwe A4 en ik snap het deels wel maar zo erg is het nou ook weer niet. Het klinkt inderdaad wat vlak en de bas is gemiddeld en het geluid lijkt vooral uit de speaker boven op het dashboard te komen. Maar er is zeker goed mee te leven en er komt best aardig geluid uit. Als je geen audiofiel bent, een prima systeem wat mij betreft, als je wel een audiofiel bent.....niet doen dan en voor aftermarket spul gaan.

Kofferbak is groot en achterklep elektrisch open en dicht, perfect. Ik heb als extra een lichtpakket besteld met wat meer luxe verlichting in het interieur (bekerhouders/deuren/voetenruimte) en buiten in handgrepen en vanuit onder in de deur schijnt het Audi logo op de straat, toch wel geinig.

Zal eerst wat meer km's maken om een nog betere indruk te krijgen. Maar na een week al erg onder de indruk, ze hebben toch weer een erg goed rijdende auto in elkaar gezet. Ik ga die 190 trappelende paarden maar weer eens uitlaten....

9,0