Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra 190pk Pro Line (2015)

De A4 Avant is alles wat je van een nieuwe Audi verwacht. Doorontwikkeld, vol nieuwe techniek, met extreem goede instapmotoren en een vertrouwd uiterlijk. Aan de binnenkant zijn de wijzigingen groter. De middenconsole is leger en het multimediascherm zakt niet langer weg in het dashboard. De zithouding is helemaal super, je zit mooi laag en het stuur kan verder naar je toe. Afwerking en materiaalgebruik zijn van zeer hoog niveau, waarbij Audi duidelijk mikt op een hightech look. Gaan we naar de achterbank, dan valt op dat de toegenomen wielbasis veel been- en hoofdruimte heeft opgeleverd. De kofferbak is met 505 liter mooi groot. Opvallend is de CO2-uitstoot die Audi opgeeft: 117 g/km (5,3 l/100 km) is voor een benzineauto van dit formaat erg laag en deze waarde wordt nog indrukwekkender wanneer je hoort dat de 2.0 TFSI maar liefst 190 pk sterk is. Bepaald geen afgeknepen motor waarmee je stotend wegrijdt, maar een hitsig turboblok dat de Audi in 7,5 seconden naar 100 km/h ramt.

De automaat levert helaas wat ergernis op. Hoewel de gretigheid van de motor zijn gelijke niet kent, houdt de S-tronic (dubbele koppeling) het toerental irritant laag en wanneer je gas bijgeeft, schakelt hij niet snel genoeg terug. In de praktijk zet je de automaat voor een inhaalactie in de stand S. Hem daar laten staan werkt niet, omdat hij de toerentallen dan juist te hoog houdt. Met de fijne handbak verdwijnt deze ergernis als sneeuw voor de zon, iets om rekening mee te houden. Het onderstel is vrij stug. Vreemd, want had Audi niet meer comfort beloofd? Onze demo heeft echter het verlaagde sportonderstel, dat wij zelfs liefhebbers van sportief rijden zouden afraden. Het maakt de A4 onnatuurlijk hard. Wel ligt de auto prachtig strak op de weg en is hij indrukwekkend stil. Erg inspirerend wordt het rijgedrag echter niet.