Uitvoering

A4 2.5 TDI 180pk quattro

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2001

Jaar van aanschaf

2001

KM-stand bij aanschaf

17.500 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

3 mei 2004

Nadat de vorige Audi A4 door een ongeval abrupt vervangen moest worden, vond ik een demo exemplaar, welke zeer compleet werd geleverd: Lederen bekleding, Xenon verlichting, alarm klasse III, lichtpakket, sportstoelen, 16 inch lichtmetalen wielen met 215/55 banden, eigenlijk een nagenoeg compleet Pro Line pakket.
De auto heeft ruim voldoende vermogen en als enige dissonant noem ik de zeer korte eerste versnelling bij optrekken. Hierdoor is er relatief veelte schakelen bij stadsverkeer. Zodra de snelweg in zicht is kan worden opgeschakeld naar de zesde versnelling, die al vanaf 90 km/uur bruikbaar is. De absolute top ligt boven de 220 km/uur op de teller. Auto stuurt zeer strak en neigt zeer weinig in de bochten. Het onderhoudsinterval van maximaal 35.000 km (long life) heb ik tot nu toe nog steeds gehaald.
Het trekken van een aanhanger van 1200 kg is moeiteloos, zodat attentie vereist is om niet boven de maximum toegestane snelheid te reizen.
Mede door het quattro systeem en de ingebouwde electronica (ESP, ABS, ASR)biedt de auto zeer veel veiligheid en vertrouwen in kritieke situaties. De aangeboden -gratis- Quattro-rijvaardigheidstraining is hierbij zeer van nut gebleken.

PROBLEMEN

3 mei 2004

Nadat bij de -achteraf- inbouw van het audi/navigatie systeem door een derde partij(ingeschakeld door de dealer) niet alle zorgvuldigheid was genomen, bleek vocht binnen te kunnen treden in het compartiment met alle printplaten van de boordelectronica. Deze prints zijn allen vervangen als gevolg van steeds vreemde storingen, zoals spontaan overgaan in noodloop, signalering van een onbetrouwbare airbag, sluiting in de verlichting, uitval van de boordcomputer. Het was in eerste instantie niet voor de hand liggend dat de lekkage van regenwater op een stekkersysteem in het elektronica compartiment hierbij de oorzaak was. De dealer heeft alle reparaties onder garantie uitgevoerd.
Onlangs bleken de nokkenassen ingelopen te zijn (135.000 km !), zodat beide cylinderkoppen met nokkenassen vervangen zijn onder coulance regeling. Oorzaak is onbekend, echter het is onwaarschijnlijk dat dit aan de rijstijl van de bestuurder te wijten is.
Voor het verwisselen van de lampjes dient in bijna alle gevallen de dealer bezocht te worden.
Rijden in een verlaagde uitvoering, zoals de meeste Quattro"s, in combinatie met 17 inch wielen is op slechte wegen en bij drempels vervelend, de overstap naar 16 inch bood veel meer comfort zonder prestatieverlies.

8,0