Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140pk Ambition Business Ed. (2009)

autoreview

Audi A3 Sportback
Audi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3 SportbackAudi A3Audi A3Audi A3Audi A3

Signalement

UitvoeringA3 Sportback 2.0 TDI 140pk Ambition Business Ed.
Versnellingen6, Sequentiële Automaat
Bouwjaar2009
Jaar van aanschaf2009
KM-stand laatst72.000 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Kilometer vreter

  • 72.000 km

Met een jaarkilometrage van ongeveer 85.000 km is een goed stuk gereedschap onmisbaar. Dat het een auto met Duitse roots zou gaan worden, stond bij voorbaat eigenlijk al vast. Zeker na goede ervaringen met de Golf TDI waarmee ruim 200.000 probleemloze kilometers waren afgelegd.

Uiteindelijk werd het dus een A3 Sportback met S-tronic. Dat het een gefaceliste versie werd, was mooi meegenomen, en maakte de teleurstelling omtrent de toch forse levertijd helemaal goed.
Omdat de Ambition van zichzelf al vrij compleet is en het budget al redelijk opgerekt werd door de S-tronic vesnellingsbak, bleef het verder bij een Cruisecontrol (vervalt namelijk bij keuze voor het Business Edition pakket...?!), middenarmsteun en een parrot carkit.

Vanaf de eerste kilometers was het rijden een waar genot. Zeker in combinatie met de automaatbak stelt de dagelijkse portie snelwegkilometers niet zoveel voor. Echter, interessant wordt het rijden pas wanneer de snelweg verlaten wordt, en er driftig geaccelereerd, geschakeld en gestuurd dient te worden. Hierbij toont de Audi zich in zijn element. Het sportonderstel is lekker stug en de A3 gaat heerlijk de bocht door.
De 140 pk die de 2.0 tdi commonrail motor levert is alleszins acceptabel voor deze auto.

Toch best wel wat minpuntjes in de eerste maanden:
• Sensor automaatbak vervangen (kmstand 18.000). De bak gaf regelmatig een storing waarbij deze in noodstand sprong en in vrij toerental tegen de begrenzer aan klapte alvorens weer op te pakken.
Bij een terugroepactie heeft bij kmstand 70.000 de software van de S-tronic vesnellingsbak een update gehad.
•RDS van de radio (Chorus) loopt niet goed door. Meerdere keren aangegeven bij de dealer maar deze kan het probleem niet vinden. Wel lastig bij het volgen van de flitsinformatie.
• Windgeruis bij de achter ramen. Zou door dealer verholpen zijn bij kmstand 70.000, maar was na 1 dag weer terug.
• Persoonlijk vind ik de kick down in stand D vrij lomp gaan. Het duurt even voordat er wat gebeurt nadat het gas wordt ingedrukt, om vervolgens met bruut geweld voorwaarts getrapt te worden wanneer de lagere versnelling is gekozen. Het vereist een voorzichtige voet om dit te voorkomen en gedoseerd te rijden.

Tot nu toe ben ik zeker tevreden over de A3. De uitstraling van de auto, de sportieve rij eigenschappen in combinatie met de power van de motor en het genot van de automaatbak maken het voor mij elke keer een plezier om in deze auto te stappen. En zoals U ziet spendeer ik redelijk wat tijd achter het stuurwiel. Het verbruik tot nu toe valt me nog alles mee: 5.6 op 100 bij een gemiddelde snelheid van 83 km/h over de totaal gereden kilometers.
Ik ben blij dat ik voor de keuze van extra pk’s en de S-tronic gegaan ben in plaats van andere extra’s als navigatie en/of aanpassingen aan het interieur en exterieur.

Onlangs heeft het bedrijf waarvoor ik werk de kilometrages voor het wagenpark opgehoogd van 140.000 naar 180.000. Niet bepaald een straf!!

7,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

PRIVATE LEASE Audi A3

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (3)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.