Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140pk Ambition Business Ed. (2009)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | A3 Sportback 2.0 TDI 140pk Ambition Business Ed. |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2009 |
| Jaar van aanschaf | 2009 |
| KM-stand laatst | 72.000 km |
Kilometer vreter
- 72.000 km
Met een jaarkilometrage van ongeveer 85.000 km is een goed stuk gereedschap onmisbaar. Dat het een auto met Duitse roots zou gaan worden, stond bij voorbaat eigenlijk al vast. Zeker na goede ervaringen met de Golf TDI waarmee ruim 200.000 probleemloze kilometers waren afgelegd.
Uiteindelijk werd het dus een A3 Sportback met S-tronic. Dat het een gefaceliste versie werd, was mooi meegenomen, en maakte de teleurstelling omtrent de toch forse levertijd helemaal goed.
Omdat de Ambition van zichzelf al vrij compleet is en het budget al redelijk opgerekt werd door de S-tronic vesnellingsbak, bleef het verder bij een Cruisecontrol (vervalt namelijk bij keuze voor het Business Edition pakket...?!), middenarmsteun en een parrot carkit.
Vanaf de eerste kilometers was het rijden een waar genot. Zeker in combinatie met de automaatbak stelt de dagelijkse portie snelwegkilometers niet zoveel voor. Echter, interessant wordt het rijden pas wanneer de snelweg verlaten wordt, en er driftig geaccelereerd, geschakeld en gestuurd dient te worden. Hierbij toont de Audi zich in zijn element. Het sportonderstel is lekker stug en de A3 gaat heerlijk de bocht door.
De 140 pk die de 2.0 tdi commonrail motor levert is alleszins acceptabel voor deze auto.
Toch best wel wat minpuntjes in de eerste maanden:
• Sensor automaatbak vervangen (kmstand 18.000). De bak gaf regelmatig een storing waarbij deze in noodstand sprong en in vrij toerental tegen de begrenzer aan klapte alvorens weer op te pakken.
Bij een terugroepactie heeft bij kmstand 70.000 de software van de S-tronic vesnellingsbak een update gehad.
•RDS van de radio (Chorus) loopt niet goed door. Meerdere keren aangegeven bij de dealer maar deze kan het probleem niet vinden. Wel lastig bij het volgen van de flitsinformatie.
• Windgeruis bij de achter ramen. Zou door dealer verholpen zijn bij kmstand 70.000, maar was na 1 dag weer terug.
• Persoonlijk vind ik de kick down in stand D vrij lomp gaan. Het duurt even voordat er wat gebeurt nadat het gas wordt ingedrukt, om vervolgens met bruut geweld voorwaarts getrapt te worden wanneer de lagere versnelling is gekozen. Het vereist een voorzichtige voet om dit te voorkomen en gedoseerd te rijden.
Tot nu toe ben ik zeker tevreden over de A3. De uitstraling van de auto, de sportieve rij eigenschappen in combinatie met de power van de motor en het genot van de automaatbak maken het voor mij elke keer een plezier om in deze auto te stappen. En zoals U ziet spendeer ik redelijk wat tijd achter het stuurwiel. Het verbruik tot nu toe valt me nog alles mee: 5.6 op 100 bij een gemiddelde snelheid van 83 km/h over de totaal gereden kilometers.
Ik ben blij dat ik voor de keuze van extra pk’s en de S-tronic gegaan ben in plaats van andere extra’s als navigatie en/of aanpassingen aan het interieur en exterieur.
Onlangs heeft het bedrijf waarvoor ik werk de kilometrages voor het wagenpark opgehoogd van 140.000 naar 180.000. Niet bepaald een straf!!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Audi A3
Lees ook

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo - Audi A3 Sportback

Test: Lexus CT 200h - Audi A3 Sportback 1.4 TFSI

Test: Alfa Romeo Giulietta - Audi A3 Sportback- BMW 120i - Volkswagen Golf

Rij-impressie Audi A3 1.6 TDI




