Audi A1 1.2 TFSI Pro Line S (2013)

autoreview

Gebruikersreview

Uitvoering	A1 1.2 TFSI Pro Line S
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2013
Jaar van aanschaf	2013
KM-stand laatst	92.600 km

Eerste tank

530 km
29 april 2013

Ten eerste betreft het geen Pro Line S uitvoering, maar de Admired uitvoering.

Komende vanuit de Aygo is een A1 een wereld van verschil. De rust in het interieur, het degelijkheidsgevoel, de beleving is gewoon echt goed voor elkaar.

De Admired uitvoering geeft de A1 een mooi sportief uiterlijk mee, de 17" velgen smoelen erg mooi. Het plaatje klopt in zijn geheel.

Interieur: overzichtelijk, compleet en met het Audi Concert met navigatie en bluetooth gewoon erg relaxed rijden.

De motor, 1200cc viercilinder met turbo is een heerlijk soepel en koppelrijk blok. Lage toeren kan hij prima hebben, hoger in de toeren komt hij lekker op gang.

De eerste tank is leeggereden, veel over betrouwbaarheid kan er nog niet verteld worden. Met twee jaar garantie en additioneel een jaar extra van Audi Amsterdam is het gevoel goed.

De aflevering is overigens ook een feestje. Erg goed geregeld, topservice!

Kleine update

31.000 km
19 augustus 2015

Net iets over de 31dkm heen inmiddels. Zelf tik ik in mijn Grand Espace Initiale de meeste kilometers zeer comfortabel weg. De Audi gebruik ik zo nu en dan als ik in de stad moet zijn. Mijn vrouw gebruikt de A1 voornamelijk en ze is er zeer content mee.

Wat valt positief op aan de A1?

Geen enkel gebrek in bijna 2,5 jaar, zelfs geen kraakje te horen. Hij rijdt snaarstrak, heeft voldoende vermogen als je het aanspreek. Waarbij je wel merkt dat hij dan echt moet werken en dat een zwaardere motor prima in de auto zou passen. De ophanging kan dit allemaal makkelijk aan. De auto is in zijn geheel dan ook positief bevallen.

Ik zou de auto zelf niet snel als kilomtervreter willen gebruiken. Het overzicht is mij te beperkt, maar dan ben ik ook het vrachtwagen-gevoel van de Espace gewend.

Wat mij op valt is dat terugschakelen en afremmen op de motor zo goed als nutteloos is. Afremmen doet hij minimaal dan. Gevolg is dat het rempedaal aangesproken moet worden en dan komt er een nadeel naar voren: de multispaakvelgen moet je veelvuldig wassen om ze netjes te houden. Maar verder zou ik zo 123 geen verdere nadelen kunnen noemen. Voor de ruimte hebben we hem niet gekocht, maar toch kunnen we met onze twee kids prima op pad als het moet.

In het voorjaar loopt het derde jaar garantie af van de Audi. Verwacht geen gekke zaken tot die tijd tegen te komen, mocht het wel zo zijn dan laat ik even een update achter.

Voor nu is het een zeer betrouwbare auto gebleken waar eigenlijk zo goed als niets op aan te merken valt.

Update II

69.000 km
28 november 2018

Inmiddels 5,5 jaar de A1 in bezit. Over de negatieve punten kunnen we kort zijn, die zijn er niet op technisch gebied. Geen enkel mankement gehad. Het wordt nu wel tijd om de banden te vervangen die dus van fabrieksaf gemonteerd waren. Uitermate netjes om met een set ruim 69dkm weg te kunnen rollen. Vervangen zou wegens het cuppen zijn, niet vanwege profieldiepte. Verder missen we soms twee deuren voor het gemak, maar dat is echt soms.

De nieuwe A1 staat inmiddels in de showroom, daar gaan we binnenkort maar even naar kijken.

Update III

81.000 km
1 maart 2020

Eigenlijk is erg heel weinig te melden over de A1, maar toch even een update. De auto bevalt nog steeds prima, geen rammeltjes te horen en geen probleem of storing gehad. Alleen dus de banden vernieuwd voor identieke Conti's en omdat de tankklep af en toe haperde is dit mechanisme preventief vervangen. Verder geen op- of aanmerkingen. Erg prettig en betrouwbaar vervoersmiddel. Over de motor nog de melding dat hij erg stil is op kruissnelheid, zeker t.o.v. mijn Espace 2.0Dci. Sturen (elektrische bekrachtiging) is nog steeds heerlijk, direct en sportief. Olieverbruik is niet van toepassing. Heerlijk karretje. We hebben wel gekeken naar en proefgereden met de nieuwe A1, maar konden geen logische argumenten verzinnen om onze A1 in te ruilen en een boel euro's stuk te slaan op een soortgelijk product.

Beurt en APK

90.000 km
29 maart 2021

Gister de A1 afgegeven bij de Audi Dealer voor een onderhoudsbeurt en APK. Interieurfilter, remvloeistof en olie is vervangen. Tevens aircosysteem weer met nieuw koelmiddel laten verversen. Ruitenwissersproeiers zijn afgesteld, goed gezien van de dealer, irriteerde inderdaad al. APK-puntje was een gerafelde veiligheidsgordel, misschien een keer ergens klem gezeten. I.v.m. APK-afkeur deze gelijk laten vervangen.

Auto zelf rijdt onverminderd prettig, is uiterst betrouwbaar, smoelt nog steeds erg prettig op het netvlies. Sinds dit jaar hem wel uit de bijtelling gehaald, maximaal 500 privé kilometers mogen er nu nog per jaar naast de zakelijke kilometers mee gereden worden. Gezien het Coronajaar en de thuiswerkoptie moet dit prima te doen zijn. En daarnaast een Alfa 166 als youngtimer erbij gekocht waar uiteraard ook een review van bijgehouden wordt.

Verkocht :-(

92.600 km
23 september 2021

Er is een tijd van komen en een tijd van gaan. Onze A1 is vandaag verkocht aan een nieuwe bestuurster die er ongetwijfeld even veel plezier aan zal beleven als wij hebben gedaan. Het is een zeer bedrijfszekere auto gebleken, geen gebreken of problemen gehad die uitzonderlijk zijn. Geen rare onderhoudsperikelen, maar gewoon de beurten van de dealer gehad zonder verdere gekkigheid. Opvallende positieve punten: de uitstraling en kwaliteitsbeleving. De redelijk sportieve rijeigenschappen van het onderstel. Opvallende negatieve punten: Driedeurs ziet er mooi uit, maar kan in de praktijk als je vaak mensen mee moet nemen toch echt iets minder praktisch zijn. 86 pk lijkt weinig, maar is in de praktijk door het koppel meer dan zat.

9,0