Uitvoering

MiTo 1.3 JTDm Eco Distinctive

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2013

Jaar van aanschaf

2016

KM-stand bij aanschaf

51.600 km

KM-stand laatst

51.800 km

Mijn eerste Alfa Romeo (Mito 1.3 JTDm, 2013)

51.800 km

27 mei 2016

Hierbij schrijf ik mijn eerste autoreview. Ik heb altijd met veel plezier de autoreviews van anderen gelezen (en over de auto's geleerd). Hopelijk kan ik voor anderen hieraan bijdragen ;) Uiteraard zal ik hem t.z.t. updaten.

- Waarom een Alfa Romeo Mito 1.3 JTDm?
Vanwege 100+ km per dag woon-werk-woonverkeer, waarvan 90 % snelweg, maar dat is te kort door de bocht! Ik was op zoek naar een zuinige diesel, maar ook naar een leuk smoelende auto met luxe-accessoires voor de rijder. Aangezien mijn vriendin een (grote) gezinsauto heeft en ik de auto puur voor het woon-werk-woonverkeer gebruik, had ik de voorkeur voor een sportief ogende driedeurs. De Opel Corsa, Skoda Fabia, Volkswagen Polo etc. etc. vind ik allemaal qua exterieur niet mijn smaak (ik zie ze simpelweg teveel tijdens het fileflirten, sorry...). Ik heb lang getwijfeld tussen de Alfa Romeo Mito en de Fiat Punto met dezelfde motor, maar stiekem wist ik in mijn hoofd al dat ik die Mito echt een geval apart vind, zeker met de leren bekleding en het carbonlook dashboard. Uiteindelijk is de keuze dus gevallen op deze Alfa Romeo Mito, die van de eerste eigenaar was (hij stond te koop bij een Bosch Car Service Garage met nieuwe APK-en onderhoudsbeurt) en er in 3 jaar 51600 km. mee heeft gereden.

Het exterieur:
Metallic zwart, met chromen accessoires, zoals de deurgrepen, de omlijstingen om de lampen en de ramen. Tevens heeft de auto een 'sportuitlaat', mistlampen vóór, rode remklauwen en lichtmetalen velgen met zwarte binnenkant. Kortom: top!

Het interieur:
Zwarte FRAU® leren bekleding, carbonlook dashboard, ingebouwde navigatie (niet de TomTom look), cruise control, climate control, parkeersensoren achter met display, in hoogte verstelbuur stuur, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel met lendesteun etc. Voor de rest, zie foto?!

Het verbruik (51800 km, auto gisteren (26-5) gekocht):
Ik ben flink aan het spelen geweest met de DNA-knop, maar gemiddeld zit ik op 1 op 20. Uiteraard bij flink gas geven en sowieso standaard in de D-stand merk ik dat het verbruik hoger ligt, maar zeker nog netjes is rond de 1 op 17. Rij ik echt rustig (N-stand) en 'netjes', dan zit hij rond de 1 op 25. Uiteraard never nooit de beloofde opgave van de fabriek, maar met deze gemiddelden tot nu toe, ben ik tevreden. Uiteraard is het nog niet heel valide, dus ik hou jullie op de hoogte ;) .

Conclusie tot nu toe:
Jezus, wat was ik serieus hierboven zeg! Deze auto heeft mij echt in zijn macht gegrepen! Ik zit heerlijk in de sportief ogende Mito en hij rijdt heerlijk! In de D-stand stuurt deze auto lekker strak en is de gasrespons lekker vlot. Ook in de N-stand rijdt hij prima, maar is de stuurbekrachtiging wat lichter en de gasrespons lijkt minder vlot. De auto voelt stug geveerd, maar op de snelweg voelt dat oh zo goed. Ik heb al flink wat verschillende soorten drempels ZONDER schaafgeluid kunnen nemen, maar je moet dan echt wel zachter rijden dan je gewend bent ten opzichte van soortgelijke A-en Bsegment auto's. Dus ja, ook ik heb wat drempels genomen MET schaafgeluid :( Aldoende leert men...

Ik ben zeer benieuwd of deze auto betrouwbaar blijft. Helaas heb ik veel negatieve reacties over de betrouwbaarheid van Alfa Romeo's gelezen, maar dat was ook over mijn Renault Twingo uit 2012, die mij probleemloos in 3,5 jaar 90000 km. heeft vervoerd ;) . Gelukkig zijn er ook veel positieve reviews over de auto! Goed om te weten over de Mito: Ik rijd hem netjes warm, het start-stopsysteem staat definitief uit en aan het einde van een rit laat ik hem even stationair lopen. Wellicht ben ik overbezorgd, maar ik wil goed voor het beestje zorgen (A)!

Ik ben nog aan het nadenken over een Squadratuning of Savalituning. Ervaringen daarover hoor ik graag!

8,0