Uitvoering

159 Sportwagon 1.9 JTDm 16v Distinctive

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2006

Jaar van aanschaf

2011

KM-stand bij aanschaf

149.000 km

KM-stand laatst

175.000 km

Degelijke solide sportieve auto - 16V JTDm

175.000 km

21 mei 2012

Ooit kocht ik in 1998 een nieuwe Alfa 156 1.8 TwinSpark. Prima auto en nooit problemen mee gehad.

Deze 159 is wel van een ander caliber. Veel meer volwassen en echt weer veel meer kwaliteit in rijeigenschappen en bouw. Koetswerk en interieur doen in niets onder voor BMW. Interieur is sportiever dan de BMW 3 serie. In Duitsland is de Alfa 159 door een voornaam Duits autoblad in 2008 ("Auto Motor & Sport") getest als een auto met de beste rijeigenschappen. op 3 de Mercedes C klasse en de Ford Mondeo, op 2 de BMW 3 serie, en als winnaar kwam de Alfa 159 uit de bus. De 159 lijkt een kluis. Hij ligt op de weg als een blok beton en voelt degelijk aan. Google maar op YouTube "Alfa Romeo 159 better car then BMW". Die test overtuigde mij dat de wegligging van de 159 fenomenaal goed is.

De 159 modellen met JTD 8V motor zijn iets goedkoper dan de 16v modellen dus ik besloot daar maar eens naar te gaan kijken want het 8V blok (uit de alfa 156 en de lancia lybra's) is ook goed. Maar helaas, na een testrit met een JTD 8v was ik teleurgesteld. De 8V motor is met 120 pk is niet sterk genoeg om de 1.560 kg zware Alfa 159 SW sportief te laten versnellen. En als je iets graag hebt in een alfa is het wel wat kracht onder de kap. De 8V modellen zijn meer leuk als instap-business uitvoeringen. De 8V modellen hebben ook vaak het kunststof plaatwerk ipv aluminium op het dashboard. Dat plastic is best nog mooi maar op het stuur met namen is dit materiaal kwetsbaar voor krassen en dat is lelijk. Ok, ik moest dus minimaal de 16v 150PK hebben. Uiteindelijk een mooi exemplaar gevonden in Strombolli midden grijs. Dat laat het design van de alfa goed uitkomen.

De 1.9 JTDM 16V loopt fraai. Standaard al prima maar toch nog net niet voldoende krachtgevoel nog vond ik. Daarom door Squadra Tuning (massimo 185 pk en 371 nm) laten tunen. Nu is de motor prachtig en voorbeeldig soepel en sterk, heeft een lang en aangenaam koppelverloop en daarbij nog behoorlijk zuinig. Naar Zuid Frankrijk op de tolwegen over 1.100 km een gemiddelde van 1:18.5 met een normale tot vlotte rijstijl) is zeker geen slechte score.

Aanvankelijk nam ik echter een Tunex tuning voor 220 euro. Kan ook, maar de motor loopt dan wel minder mooi en geciviliseerd en is lang niet zo soepel en lekker als met een Squadra chiptuning. De Squadra Tuning kost wel 550 euro. Dat is wel meer dan het dubbele maar dat had ik er graag voor over. Ik had direct naar Squadra moeten gaan. Stefan van Squdra is een specialist die weet wat hij doet en er is geen andere tuner die dat kan in ons landje.

De 159 Sw is zwaar en solide. Strakke en precieze besturing en wegligging. Imposante fraaie neus. De auto is strak en erg tijdloos mooi vormgegeven. Een stoere auto die goed wordt gewaardeerd door mensen merk ik. Regelmatig krijg ik bewonderende blikken en soms word ik aangesproken over hoe de Alfa bevalt

Minpunten zijn er ook.
De minimale opbergmogelijkheden in het vooronder. Opbergvakken in de deuren zijn erg klein en in het dashboard is verder ook weinig op te bergen. Er is echter mee te leven Ander minpunt vind ik de standaard ingebouwde navigatie. Mooi om te zien en past fraai in het dashboard. Maar navigeren en CD MP3 luisteren kan niet want hij kan maar 1 disc hebben tegelijkertijd en de ingegeven navigatieroute vraagt om een navigatie DVD om te kunnen navigeren. Niet echt handig.
Ander minpunt vind ik de zitting achter. Echt ruim is dat niet. Zeker niet als je -zoals ik- de stoel in de lig-stand zet en flink naar achteren. Dan moeten de passagiers achter niet te veel met de benen bewegen. De Alfa 159 SW is een grote auto maar een echt ruimtewonder is het niet. Alleen de bestuurder en de bijrijder hebben een gevoel van veel ruimte door onder meer de fijne ruime stoelen en het schuin weglopende dashboard dat ook optisch een ruimtelijk gevoel geeft.

De grote verrassing voor mij is zonder twijfel de degelijkheid van deze Alfa Romeo 159 SW JTDM. Een degelijke, betrouwbare sportieve en goed rijdende stuurmans auto. Zowel binnen als buiten dik in orde. Zeer fijne motor. Remmen zijn precies en scherp, hij stuurt fijn en heeft een formidabel vaste comfortabele wegligging. Mooi goedgebouwd product!

Tip: monteer goede banden, dat scheelt veel in de rijbeleving en het comfort. Goed balanceren en uitlijnen, kijk ook of er eventueel geen speling zit op de rubbers van de draagarmen. Dat kan de rijpret negatief beïnvloeden omdat er dan minimale vibraties in het stuur kunnen optreden bij bepaalde toerentallen (dit geldt voor elke auto van elk merk. Mijn banden: Michelin Primacy doet het altijd heel erg goed. Ook weer goed in combi met de Alfa 159. Topband op een Topauto.

9,0