Alfa Romeo 147 1.9 JTD 120pk Distinctive (2006)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | 147 1.9 JTD 120pk Distinctive |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand laatst | 161.000 km |
ERVARINGEN
Sinds 8 Juni 2006 heb ik deze schitterende 147 in mijn bezit. Tot het moment van aflevering twijfelde ik wel of ik de juiste keuze had gemaakt. Maar toen ik hem zag was ik direct verkocht, wat een pracht van een auto!
Algemeen
Mijn eerste ervaringen zijn zeer positief. De auto is in een donkerblauwe versie besteld met Camel lederen bekleding. De uitvoering Distinctive is erg uitgebreid uitgerust, nagegnoeg alles zit erop wat je je kan wensen (climate control, cruise control, electische ramen etc). De auto heb ikzelf aangevuld met een Lusso III pakket (leren bekleding en 17’ LM) en een Bose Hifi setje. Al met al een zeer complete auto voor precies 30.000 euro.
Rijeigenschappen
De wegligging is (zoals je van alfa mag verwachten) zeer direct en sportief. In combinatie met de banden 215/45 levert dit heerlijk veel grip op met redelijk behoud van het comfort.
De motor is de 120pk Diesel. Deze motor beschikt over genoeg trekkracht om redelijk vlot te rijden, had iets meer mogen zijn. Evengoed nog steeds een feest. De motor loopt als een zonnetje, maar je merkt dat hij nog erg nieuw is. Ten opzichte van de TDI is dit een verademing, geen traktor geluid ofzo.
Het verbruik ligt nog vrij hoog, komt gok ik door de nieuwheid van de motor. Ik verwacht dat dit gemiddeld op 1:16 uitkomt, nu 1:12 (volgens boordcomputer). Maargoed er staan ook pas 220kms op de teller.
Exterieur
Hoewel het model alweer een aantal jaar meegaat vind ik hem nog steeds modern en tijdloos ogen. Het front oogt lekker agressief, maar niet te dik.
Raar, maar om een vage reden heeft dit huidige model NIET de chromen strip op de achterkant, volgens de dealer kwam dit door klachten dat de 147 dan op de Astra ging lijken.
Interieur
Door de camel leren bekleding ademt het interieur een bepaalde klasse uit. Daarnaast oogt het dan ook iets ruimer. De algehele afwerking vind ik goed. Je merkt wel dat het een italiaanse auto is, dus her en der vorm boven functie. De ruimte om je contactsleutel eruit te halen is bijvoorbeeld net te klein. Verder voldoende binnenruimte.
Doordat ik gekozen heb voor een Bose setje is er een klein gedeelte van de kofferruimte ingeruimd voor de subwoofer. Gelukkig blijft er ruim voldoende ruimte over om van een fatsoenlijke kofferbak te spreken. De kwaliteit van dit Bose setje valt mij enigszins tegen, vooral de bass. Maar allicht dat ook dit nog ingespeeld dient te worden. (update: blijft enigszins tegenvallen, klinkt leuk maar totaal niet bijzonder)
Positief:
- Dynamisch rijkarakter (heerlijk snoeihard door de bochten)
- Prima afwerking (verbaasde me, hoog kwaliteitsgevoel door lederenbekleding)
- Uitstraling (lekker agressief front, ondanks leeftijd design ziet hij er nog niet gedateerd uit)
Negatief:
- Contactsleutel eruit halen lastig (zie hierboven)
- Zicht rondom vind ik niet altijd optimaal (of gewoon even wennen)
- kwaliteit bose setje valt tegen (leuk maar niet bijzonder)
- Nodigt teveel uit voor ’hard’ rijden ;)
//update 29 augustus 2007 (55.000km)
Nog steeds naar volle tevredenheid. De auto rijdt super, snel genoeg.
Verbruik schommelt tegenwoordig rond de 1:14-15 afhankelijk van de rijstijl.
// update 18 januari 2008 (70.000km)
eerste probleempje, zie hieronder. (naja het is maar wat je probleempje noemt, maar anders wordt het ook zo saai... :))
// update 31 januari 2008 (73.500km)
En het andere koplampje is ook kapot gegaan, reed s avonds over de snelweg en dacht he erg weinig wind. Eenmaal aangekomen zag ik dat enkel dimlicht nog werkte. Gelukkig is alles goed verlicht in de Randstad/Rotterdam. Vandaag beide koplampen vervangen.
// update 16 juni 2008 (88.500)
Alles rijdt nog perfect, geen rammetje of iets... Wel klein beetje roestplekjes rondom de mistlampjes... En natuurlijk de eerste paar kleine beschadigingen (parkeren enzo) niet iedereen kijkt altijd even goed uit, helaas.
// update 15 augustus 2008 (96.000)
Deze zomer naar de Dordogne geweest met de auto. En als je dan over de franse binnenweggetjes rijdt weet je weer waarom je een Alfa 147 rijd... Wat een ongelooflijk fijn sturende auto is dit... Vooral in z\'n 2 en 3 is dit een geweldige auto/motor. Dan trekt die geweldig door de heuveltjes van frankrijk. Ik kreeg van mijn vriendin paar keer te horen \"of ik niet een computer spelletje aan het spelen was???\" (had een te grote smile en het stuurtje te computerachtig vast- oftewel ik genoot dus gewoon super!)
Op de heenweg hadden we wat file waardoor de reis (incl paar stopjes) ongeveer 12,5 uur duurde. Maar ik moet zeggen dat ik na deze reis nog eigenlijk fit uit de auto stapte (Compliment voor de heerlijke leren zetels dus :))
// update 18 november 2008 (108.000)
Laatste maanden weer veel moeten rijden voor mn werk. Kilometers vliegen nog steeds probleemloos voorbij. Wel hoor ik de vering nu enigszins bij de vele verkeersdrempels in dit land (kan ook zijn door de vochtigheid??)
PROBLEMEN
Geen.
Update 55000:
Tot op heden geen enkel probleem. Heeft netjes z’n beurten gehad rond de 20.000 en de 40.000 maar nog geen enkel mankementje, sporadisch een klein rammeltje aan de rechterachterkant maar dit is enkel als het weer vochtig en koud is.
Helaas dus een zeer kleine update maar weinig spannends te melden over een meer dan prima auto.
Update 62500 (2007.10.01)
Bij bepaalde snelheden en afhankelijk van de omgevingswind een harde suis te horen. Dit gebeurd vaak bij snelheden boven de 160-180. De dealer zegt hier niet heel veel aan te kunnen doen... Maargoed zovaak rij ik geen 160+ snelheden.
En de topsnelheid is op de teller ’slechts’ 195 terwijl in diverse andere myreviews een top van 215 op de teller gemeld wordt... Helaas... ;)
Update 70000 (2008.01.18)
Zowaar een eerste defect aan deze auto... Het linker koplampje heeft het begeven. Zo even naar de dealer om dit te laten fixen.
Update 73500 (2008.01.31)
En het andere koplampje is ook kapot gegaan.
Update 88500 (2008.06.16)
Geen mankementen, rammeltjes of iets van dien aard.
Update 96000 (2008.08.15)
Helaas wel een probleempje, het hendeltje van het dashboardkastje is kapot gegaan. Het dashboard kan nu niet meer open. Hiervoor binnenkort even langs de dealer.
Update 108000 (2008.11.18)
Geen mankementen, wel hoor ik de vering nu bij hobbels. zal daar eens naar laten kijken bij de volgende beurt.
update - kraakjes
Nu na 115.000 en een langere tijd wat kouder weer begin ik de kraakjes te horen van de vering/demping. Dit gebeurd vooral als je de vele drempels passeert...
Verder geen maar dan ook totaal geen enkel mechanisch/electrisch mankement.
Dus nog ongeveer 40.000km en dan is de (zeer prettige) leasetermijn alweer voorbij. Met de huidige km's denk ik daar nog max 1jr over te doen.
Diesel Verbruik
Wellicht handig om te weten voor de geinteresseerde cijfers ten aanzien van het gebruik:
- het gemiddeld verbruik is zo'n 1:15
- Snelweg bij 100km/h is zo'n 1:20
- Snelweg bij 120km/h is zo'n 1:17,5
- Binnen bebouwde kom is zo'n 1:10
Dus gemiddeld rijd ik zo'n 800-830km waarvan er 55liter gebruikt worden. In mijn optiek een keurig verbruik.
De cijfers zijn overigens gemiddeld over de gereden km's.
Fotos toegevoegd
extra fotos uploaded :-)
Grote beurt
Maandag 16-03-2009 de Alfa voor een grote beurt weggebracht.
Lijstje met punten ter vervanging:
- gloeispiraal vervangen (gaf een storing/lampje brande)
- distributieriem vervangen
- rechtsvoor draagrubber vervangen (gaf een kraakje/piepje) heb je met de vele drempels in het land/stad
- rechterkoplamp vervangen
- wielen uitgelijnd
Op zich een aardig lijstje maar niet heel schokkend.
Het voorrecht van leaseauto is dat dit toch allemaal gedekt is (geen zorgen). En keurig een goede leenauto geregeld. Altijd goed geregeld van Kroymanns Rdam Zuid (leenauto en nabellen over de status). Helaas was dit bij Huiden's in Gouda wel anders... Maar gelukkig kan je makkelijk overstappen.
Zomerupdate
Onlangs nog een APK keuring gehad (begin juni). De Alfa had ook hier geen enkel probleem mee.
Enige is dat ik wat steenslag zie op de motorkap maargoed dat is niet echt bijzonder na 130.000 kilometer.
Nu de zomer weer in, verwacht eigenlijk geen problemen. Al met al nog steeds zeer tevreden.
Geen rammeltjes/kraakjes of iets... Bekleden nog steeds mooi (blijft leer). De wegligging prima voor nu. En de kracht vd motor is ook nog steeds meer dan voldoende.
Eigenlijk nooit geen spijt van deze keuze. Enkel de iets hoge leaseprijs zou mij doen twijfelen of ik weer voor Alfa zou gaan.
Najaars update
Na weer 15.000 kilometer verder te zijn een update. Dit is de een na laatste update voordat de 147 helaas uit de lease gaat. Het contract loopt namelijk tot 158.000.
De afgelopen 15.000 kilometers zijn op zich goed verlopen. Wel is eenmaal mijn accu leeg geweest na ongeveer 15min gewacht te hebben op iemand.
Ik bemerk nu wel dat de auto aardig wat kilometers gelopen heeft. De kraakjes beginnen langzamerhand de overhand te nemen. Daarnaast heeft de auto helaas door de vele parkeergarages/parkeerplaatsen ondertussen veel kleine deukjes opgelopen. De leasemaatschappij vind dit alleen niet nodig om te herstellen.
Binnenkort weer de winterbanden erom en dan op naar de laatste 13-15.000 km.
Eerste storing!
Wow, na 146.500 heb ik daadwerkelijk een technisch mankement met de 147. De slang van/bij de turbo had het begeven. Dit is dus uiteindelijk de eerste storing na 3,5jaar trouwe dienst.
Een tweetal dagen geleden gaf de auto een fluitend geluid bij meer dan 2000 toeren en er kwam een hoop rook uit de uitlaat. Daarnaast was er vermogensverlies, boven de 2000 toeren was er totaal geen vermogen meer beschikbaar en haperde de auto.
Maargoed na een uitstekende service bij het Motorhuis is de auto weer goed gemaakt en kan ik deze morgen ophalen.
koppeling kapot
Mmm na de eerste storing eind november vorig jaar nu een tweede storing. De laatste dagen ging de koppeling al wat zwaarder maar vandaag hield de Alfa het toch voor gezien. De koppeling werkte amper meer en kon nagenoeg niet meer in een versnelling gezet worden.
Uiteindelijk nog wel bij een garage aangekomen en daar de 147 achter gelaten. De koppeling wordt dus nu weer vervangen. Hopen dat dit nu niet een lawine aan storingen verder gaat veroorzaken...
Einde Leasecontract
Na 4 trouwe dienstjaren helaas de Alfa in geleverd afgelopen week.
De auto heeft deze jaren zijn werk echt super gedaan zonder enige noemenswaardige problemen. Al met al een super betrouwbare auto die het werkelijk waar altijd deed. Dikke pluim voor Alfa. Helaas kon ik niet weer een Alfa kiezen (uit de lijst gehaald van te kiezen leaseautos bij ons bedrijf)
Nu de auto is ingeleverd heb ik een BMW 1 serie (118d) overgenomen van een collega voor de resterende looptijd (1,5 jaar). Daar zal ik ook weer een verslag van gaan bijhouden.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
