Nieuw actief veersysteem voor Audi A8
A8 bereidt voor op oneffenheden en botsingen
Hoewel de onthulling van de nieuwste Audi A8 nog tot 11 juli op zich laat wachten, is Audi uiteraard niet te beroerd om ons alvast warm te maken voor zijn nieuwe toplimousine. Zo krijgt de auto een veersysteem dat in staat is om de auto voor te bereiden op oneffenheden in het wegdek. Via een camera die 18 keer per seconde de weg voor de auto scant, wordt de vering van elk wiel door een eigen 48-volt elektromotor op precies het goede moment in de benodigde stand gebracht. Volgens Audi houdt dat de koets optimaal trillingsvrij.
Verder moet het actieve veersysteem er in bochten voor zorgen dat de A8 stabiel blijft en niet te veel overhelt. Dat is overigens geen noviteit, want zoiets doet bijvoorbeeld het Active Curve System van Mercedes ook al.
Niet alles aan het veersysteem van de A8 richt zich trouwens op rijgedrag en comfort. Als de auto een dreigende botsing op de flank registreert, veert de A8 aan die kant tot 8 centimeter extra op, zodat de klap kan worden opgevangen door de sterke delen, zoals de dorpels.
De onthulling van de nieuwe A8 staat zoals gezegd voor 11 juli gepland. Dankzij het nieuwe MLBevo-platform moet de auto flink lichter zijn dan de huidige generatie. Designtechnisch verwachten we een stevige evolutie van de huidige A8, met wat meer invloeden van de Prologue Concept.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook

Audi A8 niet meer leverbaar: toplimousine verdwijnt uit Nederland

Audi kwam 13 jaar na BMW met sterke 12-cilinder, maar 750iL heeft krachtig wapen tegen overmacht W12

Toekomst Audi A8 onzeker: 'Meerdere scenario's op tafel'

Audi A8 3.7 - je moet hem echt met V8 benzine hebben



