Dit is 'm officieel: de nieuwe Seat Leon!

Na de voortijdige lekkage van de nieuwe Leon, geeft Seat nu officieel de eerste foto's en informatie vrij. Opmerkelijk is dat de totale lengte van de derde generatie met 4,26 meter zo'n vijf centimeter minder meet dan z'n voorganger. Wel is de wielbasis zes centimeter toegenomen, waardoor volgens de Spanjaarden de ruimte voor achterpassagiers is toegenomen. Ook de kofferbak is met 380 liter een stuk groter geworden. Designtechnisch betekenen de veranderingen dat de overhang aan voor- en achterzijde erg kort is. Aan de voorkant is er bovendien volwaardige led-verlichting beschikbaar, waarmee Seat naar eigen zeggen een primeur in dit segment heeft. Uiteraard zijn er ook ledjes geplaatst in de achterlichten. De oplettende kijker spot bovendien een licht gewijzigd merkembleem. Onderhuids hebben nieuwe materialen gezorgd voor een gewichtsbesparing van zo'n 90 kilo ten opzichte van z'n voorganger.

Vanaf de bestuurdersstoel heb je uitzicht op een strak dashboard, waardoor de Leon goed bewapend is tegen de tand des tijds. De ontwerpers hebben het dashboard bewust naar de bestuurder georiënteerd, voor een sportief gevoel en goede ergonomie.

22 procent zuiniger
Bij de motoren zet men vooral in op een gereduceerd verbruik, volgens Seat zijn de krachtbronnen in de nieuwe Leon 22 procent zuiniger dan hun respectievelijke voorgangers. Spaarkoning is de 1.6 TDI Ecomotive met 105 pk en 250 Nm, die met 3,8 liter per 100 kilometer toe kan. Dat betekent een CO2-uistoot van 99 gram per kilometer. De 150 pk en 320 Nm sterke 2.0 TDI is ook 'aanzienlijk vernieuwd' en verbruikt 4,0 liter per 100 kilometer. Kort na z'n introductie komt er ook een nieuwe topdiesel in de vorm van de 184 pk sterke 2.0 TDI, die een maximumkoppel van 380 Nm levert.

Bij de benzinemotoren komt er kort na de introductie een 1,2-liter TSI met 86 pk en een versie met 105 pk. Wie meer wil, komt uit bij de 1.4 TSI met 122 pk en wie dat nog niet genoeg vindt, kan z'n heil zoeken bij een nieuwe 1,8-liter TSI met 180 pk. Dat blok combineert directe injectie met inspuiting in het spruitstuk. Bovendien krijgt deze versie, evenals de sterkste 2.0 TDI, een multilink-achteras, terwijl de minder krachtig gemotoriseerde uitvoeringen het met een torsie-as moeten stellen. Kopers kunnen, afhankelijk van de gekozen motor, kiezen tussen een handgeschakelde vijf- of zesbak of een zes- of zeventraps DSG.

Optielijst
Zoals je van een nieuw model mag verwachten, komen er op de Leon III nieuwe opties beschikbaar. Een nieuw infotainmentsysteem met 5,8 inch touchscreen bijvoorbeeld, optioneel met een geluidssysteem met tien speakers. Ook aan de veiligheid is gedacht; de nieuwe Leon is uit te rusten met zaken als vermoeidheiddetectie, grootlichtassistent en rijbaanhulp. Aan het einde van dit jaar verschijnt de nieuwe Leon op de weg.