De vierde generatie Honda CR-V is hier!

De nieuwe CR-V is 4,57 meter lang, wat 5 millimeter korter is dan het vorige model. De vierde generatie is met z'n hoogte van 1,65 meter 30 millimeter lager dan voorheen. De wielbasis blijft 2,62 meter. De bagageruimte heeft standaard een inhoud van 589 liter, met neergeklapte achterbank is dit 1.669 liter.

Bij de motoriseringen houdt Honda het vooralsnog overzichtelijk: er is keuze uit een benzine- en een dieselmotor. De 2,0-liter benzinemotor heeft een vermogen van 155 pk en 192 Nm koppel. Dat is 5 pk en 2 Nm meer dan de vorige versie bood, maar de CO2-uitstoot van de handgeschakelde, vierwielaangedreven versie daalt desondanks van 192 naar 173 g/km. Dit komt onder meer door toepassing van een start-stopsysteem en een lagere luchtweerstand.

Ook met voorwielaandrijving

Let op het woord 'vierwielaangedreven' in de vorige alinea. Dit is zo belangrijk, omdat Honda de Europese CR-V voor het eerst ook met voorwielaandrijving gaat brengen. De voorwielaangedreven CR-V 2.0 met handbak heeft een CO2-uitstoot van 168 g/km. Deze versie komt er niet alleen voor de lagere uitstoot: door de eenvoudiger techniek denkt Honda de instapversie van de CR-V goedkoper in de markt te kunnen zetten. Dat is een mooie manier om het marktaandeel te vergroten.

De tweede motorisering is de 2.2 i-DTEC turbodiesel, die het gewoon op 150 pk en 350 Nm houdt. De diesel-CR-V is vooralsnog alleen met vierwielaandrijving te krijgen. Bij de handgeschakelde versie daalt de CO2-uitstoot van 171 g/km naar 149 g/km. Met automatische transmissie gaat de uitstoot van 195 naar 174 g/km. Op alle CR-V's assisteren Honda's bekende 'Eco-blaadjes' de bestuurder bij het zuiniger rijden.

Vlaggenschip

De Europese CR-V verschilt op details van de Amerikaanse, omdat de SUV hier heel anders gepositioneerd is. In de Verenigde Staten is de CR-V de instapper van Honda's SUV-gamma, Honda zelf noemt de Europese CR-V een 'flagship SUV'. Daarom heeft het Japanse merk 'onze' CR-V opgewaardeerd met onder meer betere materialen voor het interieur en meer (veiligheids-)voorzieningen op de optielijst.

Honda presenteert de nieuwe CR-V op de Autosalon van Parijs. Tegen het einde van het jaar verschijnt de nieuweling bij de dealers. De prijzen zijn nog niet bekend.