Volkswagen ID.7

De Volkswagen ID7 is een volledig elektrische liftback of stationwagen, die gezien mag worden als de elektrische tegenhanger van de Volkswagen Passat. Het model wordt gebouwd in de Volkswagen-fabriek in Emden, Duitsland.

Hoe rijdt de Volkswagen ID.7?

Wanneer het op rijgedrag aankomt, blinkt de ID7 uit in comfort. De reguliere uitvoeringen rijden erg verfijnd en de sportievere GTX-variant voegt extra veelzijdigheid toe dankzij dynamische dempers. Toch blijft het sportieve karakter van de GTX beperkt; zijn stuurgevoel en bochtendynamiek maken hem niet tot een echte rijdersauto. Voor gezinnen en liefhebbers van langeafstandsritten biedt de ID7 een ideale mix van rijgemak en praktische bruikbaarheid.

Aandrijflijnen

De ID7 is leverbaar in drie uitvoeringen. Het instapmodel heeft een elektromotor op de achterwielen met een vermogen van 286 pk, gekoppeld aan een 77 kWh accupakket. Voor meer actieradius kun je kiezen voor dezelfde motor in combinatie met een grotere 86 kWh batterij. De topvariant voegt een extra elektromotor toe op de voorwielen en komt daarmee uit op 340 pk. Ook deze versie rijdt met het 86 kWh accupakket.

Elektrisch rijbereik en snelladen

Afhankelijk van de gekozen uitvoering verschilt het elektrische rijbereik van de ID7. De basisuitvoering komt tot maximaal 618 kilometer (sedan) of 605 kilometer (Tourer) volgens de fabrieksspecificaties. Met de grotere batterij loopt dit op tot 709 kilometer voor de sedan en 690 kilometer voor de stationwagen. De krachtigste variant – die met vierwielaandrijving – komt wat minder ver: maximaal 595 kilometer (sedan) of 584 kilometer (station).

Laden onderweg gaat bovendien vlot. Wie kiest voor een ID7 met 86 kWh accupakket, kan snelladen tot 200 kW. De versie met het 77 kWh accupakket kan tot 175 kW laden. Opladen van 10% tot 80% duurt ongeveer een half uur, wat natuurlijk ideaal is voor lange ritten.

Wat mag de Volkswagen ID.7 trekken?

De 286 pk versie mag maximaal 1.000 kg geremd trekken. De 340 pk versie mag maximaal 1.200 kg geremd trekken.

Ruimte en praktische inzetbaarheid

Binnenin is de ID7 bijzonder ruim opgezet. Met zijn lengte van bijna vijf meter is de beenruimte op de achterbank opvallend royaal – meer zelfs dan bij sommige premium-concurrenten.

Ook qua bagage biedt de ID7 uitkomst: met de achterbank neergeklapt loopt het laadvermogen op tot ruim 1.700 liter, wat hem praktisch maakt voor grote boodschappen of een vakantie. Helaas ontbreekt de frunk bij een Volkswagen ID7, waardoor je de laadkabel gewoon in de kofferbak moet opbergen.

Standaarduitrusting en opties

De instapversie van de Volkswagen ID7 is de ‘Limited Edition’. Dit is de 286 pk versie met 77 kWh accupakket. Standaard geniet je in deze uitvoering van opties zoals verwarmbare voorstoelen, adaptieve cruise control, een head-up display met augmented reality, een achteruitrijcamera, keyless entry en een 2-zone automatisch aircosysteem.

Een stapje hoger vind je de ‘Pro Limited Edition’, die krijgt hier extra verwennerijen bij zoals LED Matrix koplampverlichting, Ergo-Active voorstoelen, navigatie, een 360 graden camera, parkeerassistent, 3-zone automatische airconditioning en een elektrisch bedienbare achterklep.

Kies je voor de ID7 met 286 pk elektromotor in combinatie met de grotere 86 kWh accu, dan kom je uit op de ‘Pro S Limited Edition’ uitvoering. Deze variant is wat betreft opties verder gelijk aan de Pro Limited Edition.

De absolute topversie van de Volkswagen ID7 is de ‘GTX Limited Edition’, dit is de versie met extra elektromotor en 340 pk. Hierin geniet je naast het extra vermogen van een adaptief onderstel, Harman Kardon audiosysteem, progressieve stuurbekrachtiging, een ‘Smart-Glass’ panoramadak, verwarmbare voorstoelen en achterbank en massagefunctie in de voorstoelen.

Concurrenten van de Volkswagen ID.7

De Volkswagen ID7 kent een aantal sterke concurrenten. Zo neemt hij het op tegen onder andere de BMW i5, Tesla Model S, Nio ET5, Polestar 4 en Audi A6 e-tron. Met zijn mix van comfort, praktische bruikbaarheid en premium afwerking positioneert de ID.7 zich als een veelzijdige speler in deze klasse.