Lexus LBX

De Lexus LBX is de meest compacte auto die het Japanse luxemerk ooit heeft geproduceerd. Deze premium B-segment cross-over deelt zijn technische basis met de Toyota Yaris Cross, maar Lexus heeft er alles aan gedaan om het model een volledig eigen gezicht en karakter te geven. Met extra geluidsisolatie, een verfijndere aandrijflijn en een weelderig afgewerkt interieur brengt de LBX de typische Lexus-luxe naar een veel compacter (en toegankelijker) formaat. Op deze pagina lees je alle feiten en details over deze kleinste telg van de Lexus-familie.

Welke versies van de Lexus LBX zijn er?

De keuze op motorisch vlak is bij de Lexus LBX overzichtelijk. Het model is altijd uitgerust met een efficiënte hybride aandrijflijn zonder stekker (HEV). Deze combineert een 1,5-liter driecilinder benzinemotor met een elektromotor, wat samen goed is voor een systeemvermogen van 136 pk.

Wel heb je de keuze uit twee soorten aandrijving:

• 2WD (voorwielaandrijving): de standaardversie, waarbij de hybride aandrijflijn zijn vermogen uitsluitend naar de voorwielen stuurt.
• AWD (vierwielaandrijving): voor extra grip (bijvoorbeeld tijdens de wintersport) is de LBX ook leverbaar met vierwielaandrijving. Deze versie heeft een extra elektromotor op de achteras. Het totale vermogen blijft overigens gelijk op 136 pk.

Lexus LBX: uitvoeringen en uitrusting

Waar de meeste automerken werken met traditionele uitrustingsniveaus van kaal naar vol, hanteert Lexus bij de LBX zogenaamde 'Atmospheres'. Boven de naamloze basisversie en de Business Line vind je smaken zoals Elegant, Emotion, Relax en Cool. Deze pakketten verschillen niet zozeer in het aantal opties, maar vooral in stijl, sfeer en materiaalgebruik. Zo focust de ene zich op een sportieve uitstraling met contrasterende stiksels, en de andere juist op ultieme luxe met zachte suède-achtige of vegan-leren materialen.

De standaarduitrusting van de LBX is overigens al genereus. Elke LBX beschikt over een 9,8-inch infotainmentscherm (met Apple CarPlay en Android Auto), automatische airconditioning, een achteruitrijcamera, adaptieve cruisecontrol en een actieve rijstrookassistent. Bij luxere uitvoeringen of speciale edities wordt dit aangevuld met zaken als 18-inch lichtmetalen wielen, een head-up display, stoelverwarming, uitgebreidere parkeerhulpen en sfeerverlichting.

Is de Lexus LBX een goede auto?

De LBX is ontworpen met een focus op comfort, verfijning en rust aan boord. Het is geen auto die gemaakt is voor een uitgesproken sportieve rijstijl of het snelle bochtenwerk, maar juist een bijzonder stille en soepele metgezel voor dagelijks gebruik. Dankzij de goede geluidsisolatie en de zachte afstemming van het onderstel biedt de auto een ontspannen rijervaring, ongeacht of je in stadsverkeer rijdt of een langere rit op de snelweg voor de boeg hebt.

Prestaties en rijgedrag

Dankzij de hybride aandrijflijn rolt de LBX altijd soepel weg. De driecilindermotor is door Lexus voorzien van een extra balansas, waardoor hij aanzienlijk stiller en trillingsvrijer loopt dan in de Toyota Yaris Cross. De sprint van 0 naar 100 km/h neemt 9,2 seconden in beslag (9,6 seconden voor de iets zwaardere AWD-versie) en de topsnelheid is begrensd op 170 km/h. De afstemming van de vering is comfortabel en verwerkt drempels en oneffenheden uitstekend.

Interieur en ruimte

Het interieur is zonder twijfel het sterkste punt van de LBX. De materialen zijn mooi, de afwerking is strak en Lexus heeft vastgehouden aan fysieke knoppen voor bijvoorbeeld de klimaatregeling. De ruimte is echter de achilleshiel van de auto. Voorin zit je prima, maar op de achterbank is de beenruimte beperkt. Volwassenen kunnen er eigenlijk niet met goed fatsoen langdurig zitten, en ook voor grote kinderstoeltjes is het passen en meten. De bagageruimte is met maximaal 402 liter (in de voorwielaangedreven versie) acceptabel voor dagelijkse boodschappen, maar behoort niet tot de top van zijn klasse.

Verbruik

De hybride techniek van het Toyota-concern bewijst ook in de LBX zijn waarde. Volgens de theoretische WLTP-testcyclus ligt het verbruik op een keurige 4,5 liter per 100 kilometer (4,8 liter voor de AWD). In de praktijk is een verbruik van 1 op 20 tot 1 op 22 zonder veel moeite haalbaar, wat de LBX erg vriendelijk voor de portemonnee maakt aan de pomp.

Past de Lexus LBX bij jou?

Heeft de Lexus LBX een hoge instap?

Ja. De LBX is een compacte cross-over (B-SUV). De carrosserie staat iets hoger op de wielen dan bij een traditionele, lage hatchback. Dit zorgt niet alleen voor een stoerdere uitstraling, maar ook voor een comfortabelere, hogere instap en net wat meer overzicht in het verkeer.

Is de Lexus LBX een grote auto?

Nee, het is momenteel de kleinste auto in het modellengamma van Lexus. Met een lengte van 4,19 meter is hij ontzettend handzaam en makkelijk te parkeren in drukke steden. De keerzijde van deze compacte buitenmaten is dat de binnenruimte (vooral op de achterbank) vrij krap bemeten is.

Wat kost de wegenbelasting voor een Lexus LBX?

Omdat de LBX een hybride auto is zonder zwaar stekker-accupakket, blijft het gewicht relatief laag (tussen de 1.255 kg voor de voorwielaandrijver en 1.365 kg voor de vierwielaandrijver). Hierdoor betaal je voor deze Lexus een relatief bescheiden bedrag aan motorrijtuigenbelasting. Reken op een bedrag tussen de € 199 en € 247 per kwartaal (drie maanden), afhankelijk van de exacte uitvoering en provincie. Je kunt het exacte bedrag voor jouw situatie eenvoudig berekenen met onze wegenbelastingtool.

Waarop moet je letten als je een Lexus LBX gaat kopen?

Beoordeel de ruimte op de achterbank kritisch

Als je regelmatig tieners of volwassenen achterin vervoert, is de LBX waarschijnlijk niet de beste keuze. De beenruimte is daar echt krap. Probeer dit tijdens een bezichtiging of proefrit zelf even uit door de voorstoel op je eigen lengte in te stellen en er vervolgens achter te gaan zitten.

De meerwaarde van AWD

De LBX is leverbaar met vierwielaandrijving (AWD), maar in het vlakke Nederland heb je dit zelden tot nooit nodig. De AWD-versie is iets zwaarder, fractioneel minder snel, een tikje onzuiniger en duurder in de wegenbelasting en aanschaf. Bovendien biedt hij minder bagageruimte. Tenzij je de auto veel in bergachtige of winterse gebieden gaat gebruiken, is de standaard voorwielaangedreven versie de meest logische keuze.

Profiteer van de unieke fabrieksgarantie

Een enorme troef van Lexus is de betrouwbaarheid en de bijbehorende garantievoorwaarden. Als je de auto netjes volgens het boekje bij de officiële Lexus-dealer laat onderhouden, biedt het merk tot maar liefst 10 jaar of 200.000 kilometer garantie. Dit is een groot voordeel dat je meer zekerheid biedt op de lange termijn.

Vergelijkbare auto’s

De Lexus LBX is een van de weinige auto's die premium kwaliteit in het kleinste SUV-segment aanbiedt. Ben je benieuwd naar de concurrenten in deze en aanverwante klassen? Kijk dan ook eens naar deze alternatieven:

• Alfa Romeo Junior
• DS 3
• Peugeot 2008
• Toyota Yaris Cross
• Mini Countryman