Menu
Deze AUDI Q3 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013 en is nu 12 jaar en 11 maanden oud. In juni 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 57.762 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 170 pk lpgmotor. De AUDI heeft een topsnelheid van 212 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 9,1 l/100 km. De Q3 is 1.612 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 87 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | AUDI |
| Model | Q3 |
| Kleur | bruin |
| Brandstof | lpg |
| LPG G3 indicatie | 1 |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 17.897 |
| Nieuwprijs | € 57.762 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 2 april 2013 |
| Datum eerste registratie Nederland | 26 juni 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 25 oktober 2021 |
| APK melddatum | 19 juni 2025 |
| APK vervaldatum | 21 juni 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | CCZ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 cc |
| Max. vermogen | 125 kW / 170 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 9,1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 216 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.588 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.155 kg |
| Voorasdruk | 1.130 kg |
| Achterasdruk | 1.105 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.600 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/55R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 212 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,8 s |
| Maximum vermogen | 125 kW / 170 pk |
| Maximum koppel | 280 Nm |
| Draaicirkel | 11,8 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 460 - 1365 l |
| Inhoud brandstoftank | 64 l |
| Segment | L |
Loading...
