
Test: Skoda Fabia - Suzuki Swift - Toyota Yaris - Peugeot 207 - Renault Clio - Seat Ibiza
Skoda presenteert de tweede generatie Fabia. Was de eerste al succesvol, deze nieuwe ziet...
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze RENAULT CLIO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007 en is nu 19 jaar en 2 maanden oud. In juni 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 68 pk dieselmotor. Het schakelen gaat handmatig. De RENAULT heeft een topsnelheid van 162 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100 km. De CLIO is 2.552 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 375 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Bunschoten-Spakenburg met een kilometerstand van 341.476 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | CLIO |
| Kleur | rood |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 4.341 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 15 maart 2007 |
| Datum eerste registratie Nederland | 19 juni 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 19 juni 2019 |
| APK melddatum | 29 april 2026 |
| APK vervaldatum | 25 juni 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | K9K V7 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1461 cc |
| Max. vermogen | 50 kW / 68 pk |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 5,4 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 3,7 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 115 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 1.46 mg/km |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 990 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.540 kg |
| Voorasdruk | 860 kg |
| Achterasdruk | 785 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.200 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 545 kg |
| Lengte | 3.811 mm |
| Breedte | 1.639 mm |
| Hoogte | 1.417 mm |
| Wielbasis | 2.470 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/60R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 162 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 15,2 s |
| Maximum vermogen | 50 kW / 68 pk |
| Maximum koppel | 160 Nm |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Kogeldruk | 56 kg |
| Dakbelasting | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 288 - 1038 l |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Segment | B |
De derde generatie Renault Clio maakte een enorme sprong ten opzichte van zijn voorganger. Hij was aanzienlijk groter en voelde volwassener aan. Dat consumenten op zoek waren naar ruimere auto’s binnen het B-segment wist Renault maar al te goed. Zo kwam er bij deze generatie voor het eerst ook een Clio Estate op de markt.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.
