Menu
Deze LEXUS LS460 uit 2006 wacht nog op een eerste eigenaar. De wielen worden aangedreven door een 381 pk benzinemotor. Het schakelen gaat automatisch. De LEXUS heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 11,1 l/100 km. De LS460 staat nu 542 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 311 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Uden met een kilometerstand van 167.893 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | LEXUS |
| Model | LS460 |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 26.843 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 12 december 2006 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 mei 2024 |
| APK melddatum | 1 oktober 2025 |
| APK vervaldatum | 1 oktober 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 1UR-FSE |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4608 cc |
| Max. vermogen | 280 kW / 381 pk |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 261 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.920 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.495 kg |
| Voorasdruk | 1.235 kg |
| Achterasdruk | 1.365 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 5.030 mm |
| Breedte | 1.875 mm |
| Hoogte | 1.465 mm |
| Wielbasis | 2.970 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 235/50R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,7 s |
| Maximum vermogen | 280 kW / 380 pk |
| Maximum koppel | 493 Nm |
| Draaicirkel | 10,8 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 510 - 510 l |
| Inhoud brandstoftank | 84 l |
| Segment | F |
Loading...
