BMW 5-serie Touring 520i 184pk High Executive Edition | Trekhaak | Leder | Head-up | Stoelventilatie
- 2020
- 121.114km
- Benzine
- 135kW (184pk)
- automatisch
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze BMW 530E is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 5 jaar en 3 maanden oud. In maart 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 67.192 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 184 pk benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De BMW heeft een topsnelheid van 225 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 1,9 l/100 km. De 530E is 16 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 530E |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 980 |
| Nieuwprijs | € 67.192 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 27 januari 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 29 maart 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 april 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 31 maart 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | B48B20A |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 cc |
| Max. vermogen | 135 kW / 184 pk |
| Continue vermogen | 55 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 80 kW |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 56 km |
| Actieradius elektrisch stad | 59 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 1.6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 36 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,24 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.875 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.550 kg |
| Voorasdruk | 1.090 kg |
| Achterasdruk | 1.540 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.700 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 4.963 mm |
| Breedte | 1.868 mm |
| Hoogte | 1.498 mm |
| Wielbasis | 2.980 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 245/45R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 225 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,1 s |
| Maximum vermogen | 215 kW / 292 pk |
| Maximum koppel | 420 Nm |
| Draaicirkel | 12,0 m |
| Kogeldruk | 90 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 430 - 1560 l |
| Inhoud brandstoftank | 46 l |
| Segment | E |
Comfortabel en dynamisch rijden: de BMW 5-serie wist deze aspecten goed te combineren. De zevende generatie werd van 2017 tot 2023 nieuw verkocht en is als occasion nog steeds populair. Door de brede keuze aan optiepakketten en motorisaties is het voor verschillende bestuurders een interessante auto.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.





