Menu
Deze DAIMLERCHRYSLER AG R 350 4MATIC is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006 en is nu 19 jaar en 7 maanden oud. In maart 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 272 pk benzinemotor. De DAIMLERCHRYSLER AG heeft een topsnelheid van 230 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 11,7 l/100 km. De R 350 4MATIC is 36 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 41 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Geesteren met een kilometerstand van 224.020 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | DAIMLERCHRYSLER AG |
| Model | R 350 4MATIC |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 17.576 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 22 mei 2006 |
| Datum eerste registratie Nederland | 2 maart 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 12 december 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 28 februari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | M272 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3498 cc |
| Max. vermogen | 200 kW / 272 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 279 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.105 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.860 kg |
| Voorasdruk | 1.370 kg |
| Achterasdruk | 1.600 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.100 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.220 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/55R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 230 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,4 s |
| Maximum vermogen | 200 kW / 272 pk |
| Maximum koppel | 350 Nm |
| Draaicirkel | 12,6 m |
| Kogeldruk | 85 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 314 - 2385 l |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Segment | M |
Loading...
