Menu
Deze FERRARI 456 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1999 en is nu 26 jaar en 8 maanden oud. De wielen worden aangedreven door een 442 pk benzinemotor. Het schakelen gaat automatisch. De FERRARI heeft een topsnelheid van 298 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 22,3 l/100 km. De 456 is 373 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FERRARI |
| Model | 456 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 76.039 |
| Datum eerste toelating | 11 februari 1999 |
| Datum eerste registratie Nederland | 11 februari 1999 |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 oktober 2024 |
| APK melddatum | 9 september 2024 |
| APK vervaldatum | 9 september 2025 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op r. balk onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | FERRARI F 116 C |
| Aantal cilinders | 12 |
| Cilinderinhoud | 5474 cc |
| Max. vermogen | 325 kW / 442 pk |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 35,2 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 14,7 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 22,3 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 520 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 2 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.905 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.330 kg |
| Lengte | 4.763 mm |
| Breedte | 1.920 mm |
| Hoogte | 1.300 mm |
| Wielbasis | 2.600 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 285/40ZR17 Prijzen |
| Topsnelheid | 298 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,5 s |
| Maximum vermogen | 325 kW / 442 pk |
| Maximum koppel | 550 Nm |
| Draaicirkel | 12,0 m |
| Inhoud brandstoftank | 110 l |
| Segment | H |
Loading...
