
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze BMW 320I is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011 en is nu 14 jaar en 1 maanden oud. In februari 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 53.178 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 170 pk benzinemotor. Het schakelen gaat automatisch. De BMW heeft een topsnelheid van 228 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,8 l/100 km. De 320I is 6 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 358 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Zoetermeer met een kilometerstand van 180.604 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 320I |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 1.794 |
| Nieuwprijs | € 53.178 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 16 december 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | 18 februari 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 31 januari 2026 |
| APK melddatum | 10 december 2025 |
| APK vervaldatum | 31 januari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | N43B20A |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 cc |
| Max. vermogen | 125 kW / 170 pk |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 9,3 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 5,3 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,8 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 159 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.365 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.840 kg |
| Voorasdruk | 880 kg |
| Achterasdruk | 1.015 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 695 kg |
| Lengte | 4.612 mm |
| Breedte | 1.782 mm |
| Hoogte | 1.395 mm |
| Wielbasis | 2.760 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/35R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 228 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,8 s |
| Maximum vermogen | 125 kW / 170 pk |
| Maximum koppel | 210 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 440 - 440 l |
| Inhoud brandstoftank | 63 l |
| Segment | G |
Sinds 2005 is de vijfde generatie BMW 3-serie op de markt. Een model dat verkrijgbaar is als sedan, touring, coupé en cabriolet. Deze 3-serie heeft een heerlijke balans tussen sportief en comfortabel rijden. En dat is ook wat het voor veel bestuurders een interessante occasion maakt.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.


