Menu
Deze BMW 320I is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013 en is nu 12 jaar en 5 maanden oud. In februari 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 57.964 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 184 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 235 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,1 l/100 km. De 320I is 7 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 367 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Meterik met een kilometerstand van 78.873 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 320I |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 995 |
| Nieuwprijs | € 57.964 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 juli 2013 |
| Datum eerste registratie Nederland | 6 februari 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 27 november 2025 |
| APK melddatum | 7 november 2025 |
| APK vervaldatum | 7 december 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. op voorwielscherm |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 cc |
| Max. vermogen | 135 kW / 184 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 204 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.375 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.975 kg |
| Voorasdruk | 9.100 kg |
| Achterasdruk | 1.115 kg |
| Wielbasis | 2.790 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/60R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 235 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,3 s |
| Maximum vermogen | 135 kW / 184 pk |
| Maximum koppel | 270 Nm |
| Draaicirkel | 11,3 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 480 - 480 l |
| Inhoud brandstoftank | 60 l |
| Segment | D |
Loading...
