Kenteken Check X-711-BJ
PEUGEOT 408 | 2023
Deze PEUGEOT 408 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2023 en is nu 2 jaar en 5 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 51.115 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een benzine-hybride motor. Het schakelen gaat automatisch. De 408 is 122 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 551 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Apeldoorn met een kilometerstand van 82.961 km.
Bouwjaar2023
Brandstofelektrisch benzine hybride
Kleurrood
Cilinderinhoud1598 cc
Gewicht1681 kg
APK20 oktober 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 408 |
| Kleur | rood |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 702 |
| Nieuwprijs | € 51.115 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Peugeot 408 Allure - Elektrisch | 19" lichtmetalen velgen 'GRAPHITE' | Elektrische parkeerrem | Extra getinte achterste zijruiten en achterruit
€ 43.015
Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 e-DCS6 GT | Adapt. Cruise | 360 Camera | Stuurverwarming | Elektr. Klep | Keyless | MATRIX | Navi | Carplay
€ 38.900
Peugeot 408 1.6 HYbrid Allure Pack 225pk Automaat | 8 JAAR GARANTIE | 360 Camera | Navigatie | Adaptieve Cruise Control | Stoelverwarming | Full-LED | Keyless Entry/Start | 19"LMV | Apple Carplay/Android Auto |
€ 36.925
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 20 oktober 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 20 oktober 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 15 december 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 20 oktober 2027 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | 5G06 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 132 kW / 179 pk |
| Continue vermogen | 30 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 81 kW |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 64 km |
| Actieradius elektrisch stad | 71 km |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
MILIEU
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 1.2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 27 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,23 mg/km |
| Emissiecode | Euro Z |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.681 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.220 kg |
| Voorasdruk | 1.200 kg |
| Achterasdruk | 1.200 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.400 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 4.690 mm |
| Breedte | 1.850 mm |
| Hoogte | 1.485 mm |
| Wielbasis | 2.790 mm |
Peugeot 408 (2022) - Test
Loading...
