Menu
Deze JEEP RENEGADE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017 en is nu 9 jaar en 1 maanden oud. In oktober 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 75.460 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 170 pk dieselmotor. De JEEP heeft een topsnelheid van 190 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100 km. De RENEGADE is 481 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 246 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | JEEP |
| Model | RENEGADE |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 24.640 |
| Nieuwprijs | € 75.460 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 13 juni 2017 |
| Datum eerste registratie Nederland | 5 oktober 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 april 2025 |
| APK melddatum | 25 maart 2026 |
| APK vervaldatum | 8 april 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1956 cc |
| Max. vermogen | 125 kW / 170 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,5 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 172 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.435 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.080 kg |
| Voorasdruk | 1.150 kg |
| Achterasdruk | 1.000 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 400 kg |
| Wielbasis | 2.560 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/65R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 190 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,9 s |
| Maximum vermogen | 125 kW / 170 pk |
| Maximum koppel | 350 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Inhoud bagageruimte | 351 - 1297 l |
| Inhoud brandstoftank | 48 l |
| Segment | L |
Loading...
