Menu
Deze MERCEDES-BENZ VITO uit 2023 wacht nog op een eerste eigenaar. In maart 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 58.081 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 163 pk dieselmotor. De VITO staat nu 22 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 200 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Zoetermeer met een kilometerstand van 38.645 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | VITO |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 14.005 |
| Nieuwprijs | € 58.081 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 9 november 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 31 maart 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 31 maart 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 9 november 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | 654 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1950 cc |
| Max. vermogen | 120 kW / 163 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.4 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 193 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,24 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.986 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.001 kg |
| Voorasdruk | 1.550 kg |
| Achterasdruk | 1.750 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.200 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 120 kW / 163 pk |
| Maximum koppel | 380 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 150 kg |
| Inhoud bagageruimte | 580 l |
| Inhoud brandstoftank | 72 l |
| Segment | N |
Loading...
