Menu
Deze FIAT DUCATO uit 2020 wacht nog op een eerste eigenaar. In juli 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 35.513 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 160 pk dieselmotor. De FIAT heeft een topsnelheid van 161 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100 km. De DUCATO staat nu 3 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Stadskanaal met een kilometerstand van 56.415 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | FIAT |
| Model | DUCATO |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 8.644 |
| Nieuwprijs | € 35.513 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 28 oktober 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 6 juli 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 6 juli 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 28 oktober 2023 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | F1AGL4112 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2287 cc |
| Max. vermogen | 118 kW / 160 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 2.050 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.960 kg |
| Achterasdruk | 2.000 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.450 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/70R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 161 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | |
| Maximum vermogen | 109 kW / 148 pk |
| Maximum koppel | 350 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Kogeldruk | 100 kg |
| Dakbelasting | 150 kg |
| Inhoud brandstoftank | 90 l |
| Segment | N |
Loading...
