Menu
Deze PEUGEOT 107 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007 en is nu 18 jaar en 8 maanden oud. In april 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 68 pk benzinemotor. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 157 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,6 l/100 km. De 107 is 102 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 107 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 414 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 16 augustus 2007 |
| Datum eerste registratie Nederland | 10 april 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 16 januari 2026 |
| APK melddatum | 11 april 2025 |
| APK vervaldatum | 11 april 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | 1KR-FE |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 cc |
| Max. vermogen | 50 kW / 68 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 5,5 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,1 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 109 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 775 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.180 kg |
| Voorasdruk | 695 kg |
| Achterasdruk | 695 kg |
| Wielbasis | 2.340 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 155/65R14 Prijzen |
| Topsnelheid | 157 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 13,7 s |
| Maximum vermogen | 50 kW / 68 pk |
| Maximum koppel | 93 Nm |
| Draaicirkel | 9,5 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 139 - 712 l |
| Inhoud brandstoftank | 35 l |
| Segment | A |
Loading...
