Menu
Deze VOLKSWAGEN POLO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002 en is nu 23 jaar en 4 maanden oud. In november 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 75 pk benzinemotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 172 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,4 l/100 km. De POLO is 810 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Nieuwleusen met een kilometerstand van 172.731 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | POLO |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 2.985 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 23 april 2002 |
| Datum eerste registratie Nederland | 9 november 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 juni 2023 |
| APK melddatum | 24 juni 2024 |
| APK vervaldatum | 24 juni 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. voorwielscherm |
| Aantal eigenaren | 5 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1390 cc |
| Max. vermogen | 55 kW / 75 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.109 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.560 kg |
| Voorasdruk | 830 kg |
| Achterasdruk | 780 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 500 kg |
| Wielbasis | 2.400 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 165/70R14 Prijzen |
| Topsnelheid | 172 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 12,9 s |
| Maximum vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Maximum koppel | 126 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 250 - 1030 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Loading...
