Menu
Deze MINI COOPER SE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 4 jaar en 2 maanden oud. In februari 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 36.888 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. Het schakelen gaat automatisch. De MINI heeft een topsnelheid van 150 km/h De COOPER SE is 245 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Maarssen met een kilometerstand van 9.411 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MINI |
| Model | COOPER SE |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 36.888 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 4 maart 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 27 februari 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 16 september 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 4 maart 2025 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | IB1P25B |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 135 kW |
| Geluidsniveau rijdend | 65 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.340 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.770 kg |
| Voorasdruk | 985 kg |
| Achterasdruk | 870 kg |
| Lengte | 3.845 mm |
| Breedte | 1.727 mm |
| Hoogte | 1.432 mm |
| Wielbasis | 2.500 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 150 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,3 s |
| Maximum vermogen | 135 kW / 184 pk |
| Maximum koppel | 270 Nm |
| Draaicirkel | 10,8 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 60 kg |
| Inhoud bagageruimte | 211 - 731 l |
| Segment | B |
Loading...
