Menu
Deze HONDA E is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 3 jaar en 7 maanden oud. In januari 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 39.289 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. Het schakelen gaat automatisch. De HONDA heeft een topsnelheid van 145 km/h De E is 449 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 126 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Middelburg met een kilometerstand van 12.755 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | HONDA |
| Model | E |
| Kleur | wit |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 39.289 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 27 oktober 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 januari 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 maart 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 27 oktober 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | MCF51 (ZC7 EU) |
| Continue vermogen | 60 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 113 kW |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.495 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.870 kg |
| Voorasdruk | 875 kg |
| Achterasdruk | 1.005 kg |
| Lengte | 3.894 mm |
| Breedte | 1.752 mm |
| Hoogte | 1.503 mm |
| Wielbasis | 2.540 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/60R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 145 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,5 s |
| Maximum vermogen | 113 kW / 154 pk |
| Maximum koppel | 315 Nm |
| Draaicirkel | 8,6 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 171 - 857 l |
| Segment | B |
Loading...
