Menu
Deze ALPINE A110 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 3 jaar en 8 maanden oud. In oktober 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 77.789 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 300 pk benzinemotor. Het schakelen gaat automatisch. De ALPINE heeft een topsnelheid van 260 km/h De A110 is 710 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 97 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | ALPINE |
| Model | A110 |
| Kleur | geel |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 8.349 |
| Nieuwprijs | € 77.789 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 29 augustus 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 oktober 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 12 juni 2024 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 29 augustus 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | M5P A6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 cc |
| Max. vermogen | 221 kW / 300 pk |
| Geluidsniveau stationair | 101 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 154 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.084 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.360 kg |
| Voorasdruk | 654 kg |
| Achterasdruk | 827 kg |
| Lengte | 4.180 mm |
| Breedte | 1.798 mm |
| Hoogte | 1.255 mm |
| Wielbasis | 2.420 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 245/40R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 260 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 4,2 s |
| Maximum vermogen | 221 kW / 300 pk |
| Maximum koppel | 340 Nm |
| Draaicirkel | 11,6 m |
| Inhoud bagageruimte | 196 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | G |
Loading...
