Menu
Deze OPEL MOKKA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 4 jaar oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 37.799 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. Het schakelen gaat automatisch. De OPEL heeft een topsnelheid van 150 km/h De MOKKA is 93 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Amersfoort met een kilometerstand van 11.941 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | OPEL |
| Model | MOKKA |
| Kleur | groen |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 37.799 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 8 augustus 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 8 augustus 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 12 mei 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 8 augustus 2026 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | ZK01 |
| Continue vermogen | 57 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 100 kW |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 335 km |
| Actieradius elektrisch stad | 491 km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.498 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.015 kg |
| Voorasdruk | 990 kg |
| Achterasdruk | 1.070 kg |
| Lengte | 4.150 mm |
| Breedte | 1.790 mm |
| Hoogte | 1.535 mm |
| Wielbasis | 2.560 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/65R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 150 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,0 s |
| Maximum vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Maximum koppel | 260 Nm |
| Draaicirkel | 11,1 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 310 - 1060 l |
| Segment | L |
Loading...
