Menu
Deze JEEP WRANGLER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012 en is nu 14 jaar en 1 maanden oud. In september 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 73.975 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 280 pk benzinemotor. De JEEP heeft een topsnelheid van 180 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 11,4 l/100 km. De WRANGLER is 268 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in S-Gravendeel met een kilometerstand van 129.372 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | JEEP |
| Model | WRANGLER |
| Kleur | groen |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 6.953 |
| Nieuwprijs | € 73.975 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 28 februari 2012 |
| Datum eerste registratie Nederland | 15 september 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 31 juli 2025 |
| APK melddatum | 8 november 2024 |
| APK vervaldatum | 24 november 2025 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3604 cc |
| Max. vermogen | 206 kW / 280 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 11,4 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 271 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.806 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.223 kg |
| Voorasdruk | 1.259 kg |
| Achterasdruk | 1.452 kg |
| Wielbasis | 2.420 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 245/75R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,1 s |
| Maximum vermogen | 209 kW / 284 pk |
| Maximum koppel | 342 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 160 kg |
| Inhoud bagageruimte | 142 - 1599 l |
| Inhoud brandstoftank | 70 l |
| Segment | M |
Loading...
