Menu
Deze CHEVROLET CAMARO CONVERTIBLE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015 en is nu 11 jaar en 4 maanden oud. In april 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 60.729 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 432 pk benzinemotor. De CHEVROLET heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 13,1 l/100 km. De CAMARO CONVERTIBLE is 2.562 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 20 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | CHEVROLET |
| Model | CAMARO CONVERTIBLE |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 12.973 |
| Nieuwprijs | € 60.729 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 1 januari 2015 |
| Datum eerste registratie Nederland | 20 april 2017 |
| Datum laatste tenaamstelling | 18 mei 2019 |
| APK melddatum | 13 juni 2025 |
| APK vervaldatum | 13 juni 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | onder r. voorzitting |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 6162 cc |
| Max. vermogen | 318 kW / 432 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 181 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.837 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.253 kg |
| Voorasdruk | 1.059 kg |
| Achterasdruk | 1.194 kg |
| Trekgewicht geremd | 750 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.850 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 275/40R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,4 s |
| Maximum vermogen | 298 kW / 405 pk |
| Maximum koppel | 556 Nm |
| Draaicirkel | 11,5 m |
| Inhoud bagageruimte | 320 - 320 l |
| Inhoud brandstoftank | 72 l |
Loading...
