Menu
Deze PEUGEOT 308 CC is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010 en is nu 16 jaar oud. In februari 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 43.617 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 150 pk benzinemotor. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 215 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,5 l/100 km. De 308 CC is 26 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 187 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Dongen met een kilometerstand van 203.318 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 308 CC |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 12.328 |
| Nieuwprijs | € 43.617 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 maart 2010 |
| Datum eerste registratie Nederland | 7 februari 2017 |
| Datum laatste tenaamstelling | 18 februari 2026 |
| APK melddatum | 8 september 2025 |
| APK vervaldatum | 20 september 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B5F |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 243 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.531 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.940 kg |
| Voorasdruk | 1.100 kg |
| Achterasdruk | 960 kg |
| Wielbasis | 2.610 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 215 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,8 s |
| Maximum vermogen | 110 kW / 150 pk |
| Maximum koppel | 240 Nm |
| Draaicirkel | 10,7 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 226 - 403 l |
| Inhoud brandstoftank | 60 l |
| Segment | G |
Loading...
