Menu
Deze FIAT 500 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 4 jaar oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 38.996 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. Het schakelen gaat automatisch. De FIAT heeft een topsnelheid van 150 km/h De 500 is 27 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Den Haag met een kilometerstand van 61.103 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FIAT |
| Model | 500 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 38.996 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 30 december 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 30 december 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 24 december 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 30 december 2025 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 46348460 |
| Continue vermogen | 43 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 87 kW |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB |
| Actieradius elektrisch gemiddeld | 299 km |
| Actieradius elektrisch stad | 427 km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.305 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.730 kg |
| Voorasdruk | 920 kg |
| Achterasdruk | 840 kg |
| Lengte | 3.631 mm |
| Breedte | 1.683 mm |
| Hoogte | 1.529 mm |
| Wielbasis | 2.320 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 150 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,0 s |
| Maximum vermogen | 87 kW / 118 pk |
| Maximum koppel | 220 Nm |
| Draaicirkel | 9,7 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Inhoud bagageruimte | 185 - 550 l |
| Segment | A |
Loading...
