Menu
Deze BMW 640D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012 en is nu 13 jaar en 4 maanden oud. In november 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 136.700 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 313 pk dieselmotor. De BMW heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,4 l/100 km. De 640D is 50 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 155 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Wierden met een kilometerstand van 279.792 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 640D |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 11.655 |
| Nieuwprijs | € 136.700 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 31 januari 2012 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 november 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 26 april 2025 |
| APK melddatum | 18 november 2024 |
| APK vervaldatum | 18 november 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 4 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | N57D30B |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2993 cc |
| Max. vermogen | 230 kW / 313 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 145 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.690 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.200 kg |
| Voorasdruk | 1.090 kg |
| Achterasdruk | 1.200 kg |
| Wielbasis | 2.860 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/55R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,3 s |
| Maximum vermogen | 230 kW / 313 pk |
| Maximum koppel | 630 Nm |
| Draaicirkel | 11,7 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 460 - 460 l |
| Inhoud brandstoftank | 70 l |
| Segment | G |
Loading...
