Menu
Deze PORSCHE CAYENNE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014 en is nu 10 jaar en 11 maanden oud. In januari 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 177.019 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 420 pk benzinemotor. De PORSCHE heeft een topsnelheid van 259 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 9,5 l/100 km. De CAYENNE is 271 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 223 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Apeldoorn met een kilometerstand van 70.116 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PORSCHE |
| Model | CAYENNE |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 67.731 |
| Nieuwprijs | € 177.019 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 1 juli 2014 |
| Datum eerste registratie Nederland | 5 januari 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 23 september 2024 |
| APK melddatum | 31 januari 2025 |
| APK vervaldatum | 31 januari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3604 cc |
| Max. vermogen | 309 kW / 420 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 312 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.220 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.860 kg |
| Voorasdruk | 1.360 kg |
| Achterasdruk | 1.550 kg |
| Wielbasis | 2.900 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/55R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 259 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,5 s |
| Maximum vermogen | 309 kW / 420 pk |
| Maximum koppel | 550 Nm |
| Draaicirkel | 11,9 m |
| Kogeldruk | 140 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 670 - 1780 l |
| Inhoud brandstoftank | 85 l |
| Segment | M |
Loading...
