Menu
Deze BMW X1 SDRIVE18I is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 4 jaar en 2 maanden oud. In juli 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 56.308 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 136 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 203 km/h Het duurt nog 652 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Geldermalsen met een kilometerstand van 32.714 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | X1 SDRIVE18I |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.679 |
| Nieuwprijs | € 56.308 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 16 juni 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 19 juli 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 1 september 2025 |
| APK melddatum | 13 juni 2025 |
| APK vervaldatum | 16 juni 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | B38A15F |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1499 cc |
| Max. vermogen | 100 kW / 136 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 127 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 149 g/km |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,34 mg/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.410 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.025 kg |
| Voorasdruk | 1.020 kg |
| Achterasdruk | 1.035 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.700 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.670 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/55R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 203 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,7 s |
| Maximum vermogen | 100 kW / 136 pk |
| Maximum koppel | 220 Nm |
| Draaicirkel | 11,4 m |
| Kogeldruk | 80 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 505 - 1550 l |
| Inhoud brandstoftank | 51 l |
| Segment | L |
Loading...
