Menu
Deze TOYOTA YARIS is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 3 jaar en 11 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 20.150 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 72 pk benzinemotor. De TOYOTA heeft een topsnelheid van 160 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,5 l/100 km. De YARIS is 28 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 13 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model | YARIS |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.070 |
| Nieuwprijs | € 20.150 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 24 juni 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 juni 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 mei 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 24 juni 2025 |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 1KR |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 cc |
| Max. vermogen | 53 kW / 72 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 5,3 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,0 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,5 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 101 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 127 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 935 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.470 kg |
| Voorasdruk | 900 kg |
| Achterasdruk | 840 kg |
| Aanhangermassa geremd | 750 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 517 kg |
| Wielbasis | 2.560 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 14,6 s |
| Maximum vermogen | 53 kW / 72 pk |
| Maximum koppel | 93 Nm |
| Draaicirkel | 9,6 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Inhoud bagageruimte | 286 l |
| Inhoud brandstoftank | 42 l |
| Segment | B |
Loading...
